福州五四北早晚高峰常堵车 琴亭桥成停车场

高峰期，从琴亭高架桥直到思儿亭高架桥都成停车场

东南网6月25日讯(海峡都市报记者 汤先增 涂明/文毛朝青/图)

关注理由 端午节开假首日，福州五四北进城的交通堵成一锅粥，短短两公里进城路，开车却要一个多小时，导致不少居民上班迟到。五四北居住人口有三十多万，相当于两个小县城的人口，车流量也与日俱增，却主要依靠秀峰路进出城，如今，五四北早晚高峰期堵车成常态。

连日来，海都记者调查发现，五四北堵因主要有两点：一是在地铁围挡施工前，相关部门未准备充分，未对路网进行规划，导致如今一起小事故、一个破损的井盖，都会迅速被放大，引起整个五四北片区长时间堵车；二是五四北路网建设严重滞后，秀峰路沿线多条断头路，无法与外网连接，导致车主们“想绕都绕不出去”。

记者目击早晚高峰期 琴亭桥成停车场

说起五四北的交通，在居民眼里就是一个字：“堵”。前日早上7时30分许，正值上班高峰期。记者走上琴亭高架桥（北往南方向），眼前的一幕令人咋舌，一眼望去都是长长的车龙，车龙两头都望不到尽头。记者走到秀峰路时，只见两个车道上挤满汽车，大量车流数分钟才挪动一步。

昨日傍晚6时，正值下班高峰期，记者再次来到琴亭高架桥看到，此时进入五四北的车辆已排成长龙。

近年来，五四北一个个小区建起来，加之泰禾广场开业，人流量越来越大。“整个片区人口达30多万，却只靠秀峰路进出城。”家住五四北的福州市民谢女士说，伴随着不断涌进的居民的，是与日俱增的车流量，这两年，是五四北十年来最繁荣的时期，但也是最拥堵的时期。

去年，根据高德地图公开的数据显示，福州车流量较大的10条道路的早晚高峰期通行速度中，两条路通行时速低于20公里，分别是秀峰路和连江北路（五里亭立交桥至金鸡山隧道）。