福州金榕南路刚换砖人行道昨又开挖 市民提出四大疑问

质疑3 改造是谁决策的，决策前是否调研?

昨日，有居民质疑，“金榕南路并没到‘非大修不可’的地步，突然花2200多万元进行大改造，是详细调研后做出的决策，还是个别领导‘拍脑袋’定的?”

居民林先生认为，机动车道局部破损，人行道灰色透水砖还可以“服役”，就没必要大改造，浪费一笔财政资金。他认为，一个造价2200多万元的市政项目，在决策前应进行细致的调研、讨论，广泛征求民意，倾听专家意见。

对此，福州市政工程管理处相关负责人表示，2012年，福州市政府提出市区三年改造计划及全市环境综合整治全面提升计划，由市政工程管理处及道路设施管养等部门提出道路白改黑计划，经市建委审核后报市政府，由市政府常务会议审定后组织实施。

不少居民表示，金榕南路榕城广场公交站段，原本就是完好的灰色透水砖，所谓改造，主要是把砖的颜色换了，“为了把‘灰’改成‘红’，就要投入一大笔资金，如此改造并不合理，这个项目是怎么通过审核的?”

质疑4 2.8公里改造为何要花 2200多万?

对于金榕南路改造，市民还有疑问：“2.8公里的金榕南路改造，造价高达2200多万元，这些钱究竟花在哪?”

福州市政工程管理处回应，此次金榕南路改造，造价为2295万元，其中，沥青罩面及相关处治1066万元、路面病害处理193万元、人行道铺设380万元、交通标志标线及信号灯建设252万元、排水设施改造及新型井盖更新404万元。

记者采访中发现，一些工人将灰色透水砖、路沿石撬掉后，直接抛弃在路边，没有进行回收。也有一些工人施工时很野蛮，导致原本完好的地砖被撬坏。居民建议，相关部门应将完好的地砖进行回收，利用到其他人行道上。

对此，福州市政工程管理处表示，撬掉的旧砖夹杂着水泥砂浆，挖除时会出现不同程度破损，若重复利用，需耗费更大人力、物力，并不节约。至于旧砖是否会回收，该处相关负责人称，目前上级部门正在着手研究相关方案，下一步将统一对改造中的路面旧砖“再利用”进行安排。