福州将始发21对合福高铁动车 全线开行43对动车

闽赣皖“黄金通道”

升级成“一日游”

8小时交通圈,5小时生活圈,1日旅游圈……合福高铁动车的驰骋,让闽赣皖旅游的“黄金通道”不断升级。

南昌铁路局相关人员表示,合福铁路南联福州,中部纵贯赣东北,北接合肥,并衔接京沪高铁一路北上,经江苏、山东、河北、天津,直达北京,“这条铁路的建成通车,将形成‘一带一路’区域间经济、社会、文化等方面合作的黄金走廊,福州至北京最快列车运行时间由原来的10.5个小时压缩至7.5个小时”。

“合福高铁建成后,与沪昆高铁在上饶形成十字交叉,构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟。”京福闽赣客运专线有限公司相关负责人指出,5小时生活圈覆盖福州、南昌、合肥等省会城市,并从海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群辐射至珠三角、长三角和黔中城市群。福州、南昌至合肥最快列车运行时间分别由原来近8.5个小时和7个小时压缩至4.5个小时。

合福高铁全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、婺源、黄山北、歙县北、铜陵北、合肥南等22座车站,开通后将结束“最美乡村”婺源、“中国铜都”德兴等地无铁路通行的历史,串联起武夷山、三清山、婺源、黄山等热门旅游景点,提供了“1日旅游圈”的交通基础,开启闽赣皖三省“后花园”秀美风光的共享模式。合福高铁开通后,武夷山北站停靠列车32列、上饶站停靠86列、婺源站停靠32列、黄山北站停靠43列。

福州厦门首开

至贵阳高铁动车

同时,福州、厦门与“避暑之都”贵阳将首次开行高铁动车2对。为满足旅客出游的需求,还安排开行福州至合肥南、武夷山的“假日列车”3对。