合福高铁运行计划公布 福州进京7小时44分可达

　　车内设有商务座，可“变身”为一张单人床

动车公交化方便周边游

除了“出远门”外，从福州往返省内城市以及赣皖两省主要旅游景点的旅行时间也压缩不少。合福高铁开通后，南昌铁路局将开通多趟管内高铁，以福州前往武夷山东站除了“出远门”外，从福州往返省内城市以及赣皖两省主要旅游景点的旅行时间也压缩不少。

合福高铁开通后，南昌铁路局将开通多趟管内高铁，以福州前往武夷山东站为例，最快的G28次早上9点52分从福州出发后，10点49分抵达武夷山东站(建阳区)，耗时仅57分钟。此外，还有大量的班次将经停武夷山北、建瓯西、南平北、古田北、闽清北等站。

此外，前往婺源、三清山、黄山等地旅游，今后的选择将变得非常多。以福州往返婺源的G5215/5216次高铁列车为例，早上7点15分从福州出发，不到9点就抵达上饶，市民可由此前往三清山旅游，而9点35分即可抵达婺源。同样，福州前往黄山北的高铁运行时间维持在2.5个小时左右，每天有数十班高铁往返，实现动车的“公交化”。

本月将覆盖手机信号 二等座也有电源插座

6月1日，合福高铁进入空车试运行阶段，使用的列车也将是今后正式投入运营的列车。昨天，记者再度登上目前国内速度最快的高铁列车CRH380A，前往江西婺源。

“联调联试阶段的列车时速最高到330公里，而试运行阶段的列车开行时速维持在298公里左右。”在CRH380A列车上，京福闽赣公司副总经理刘来明告诉记者，合福高铁正式开通后，也将以目前试运行阶段的时速来行驶。

担当乘务任务的福州客运段工作人员告诉记者，福州目前主要使用CRH1、CRH2等车型在杭深、向莆等线路上运行，而CRH380A列车在便利度上比这些车型要高出很多。记者看到，CRH380A列车在二等座区的每个位置的前排下方也都设置了插座，方便乘客充电。而三大运营商也在加快对合福高铁沿线信号设施的工程建设，预计手机信号将于本月中旬陆续覆盖合福全线。