榕铜盘路拓宽预计年内通车 将连接三环马鞍山隧道

　　沿线拆迁工作已基本完成，为路面腾出空间

东南网5月29日讯(海峡都市报记者 王林成/文 关铭荣/图)

关注理由 福州铜盘路，20多万市民常住于此，每逢交通高峰，这里几乎都会出现拥堵。三四年前，铜盘路就计划启动拓宽改造，但受阻于拆迁，几度搁浅。昨日，记者从福州市城建部门获悉，铜盘路拓宽改造已全面展开施工，预计年内通车。拆迁方面，只剩下巴黎之春小区的围墙占据了道路红线区域，对施工有影响。

铜盘路改造方案是否有变更?何时能连接三环?拓宽施工会对周边产生哪些影响?配套绿化怎么做?昨日，海都记者赴现场，就市民关心的一些问题采访了施工方。

巴黎之春围墙何时拆 各方仍在协调

本次铜盘路拓宽改造采用不封路的施工方式，主要是在铜盘河西侧的地块进行改造，增设3个车道，与原本的道路形成双向6车道的路面，全长约1.7公里。昨日，记者在施工现场看到，沿线的拆迁工作已基本完成，为路面腾出了空间。

据介绍，今年3月，铜盘路沿线的征地拆迁工作基本完成，只剩巴黎之春小区围墙周边还没有拆完。巴黎之春小区大门附近的绿化带，被房屋征收部门认定为道路与河道的建设预留地，将收回。但小区一些业主不同意这一认定。“这一争执已持续了一段时间，影响了施工进度”，福州市城建部门相关负责人表示，目前，他们还在通过各方协调，希望能尽快解决这一问题。

改造方案变更：300多米路段改由河面上方通行

此外，二环路至白龙路300多米的道路，改造方案也发生了变更。“原本我们计划在河道西侧增设3个车道，但由于周边地块暂时无法腾出，所以设计单位调整了方案，约300米的河道将覆盖上盖板，经过加固施工作为机动车道通行。”现场施工负责人表示，眼下，铜盘路拓宽路段路基施工已完成30%，各类地下管道已完成80%~90%。

清淤将对周边产生什么影响?西湖水质或受影响将及时停工补水

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目前，铜盘路拓宽施工已全面展开，为保证行车安全，需对铜盘河部分驳岸进行加固处理。现场施工负责人介绍，“ 在铜盘河加固施工时，发现河道淤积严重，结合本次铜盘河驳岸加固，已同步对铜盘河进行清淤疏浚。”

记者了解到，铜盘河水是福州西湖水的重要补给来源，清淤需要封闭水闸，所以对西湖的水质会产生一定程度的影响。上述负责人表示，为尽量减少清淤对西湖的影响，工程建设单位已多次组织专家优化施工方案，尽量缩短铜盘河关闸停水时间。“我们与西湖公园管理处密切联系，将根据西湖要求合理安排停工补水。”

连接三环的马鞍山隧道何时开建?计划年底开工工期约两年

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城建部门还计划动建马鞍山隧道，将铜盘路、软件大道和三环、绕城高速联通，形成一条二环、三环之间的连接线。马鞍山隧道何时能够动建?城建部门相关负责人表示，该隧道的前期工作均已启动，预计年底就可以开工建设，计划工期为两年。

马鞍山隧道位于软件大道以北，全长700多米，共开挖4个洞体，分别与三环西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。

铜盘路配套绿化怎么做?市民建议：完工后多补植大树

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去年8月，本报曾报道了铜盘路拓宽施工要移走不少行道树，一些市民呼吁，多保留这些难得的大树。报道一出，引起了福州市领导和相关部门的重视，第一时间优化移树方案，多保留下了50多棵大树。

眼下，铜盘路拓宽相关的移树是如何开展的?

对此，现场施工负责人告诉记者，目前移树工作采用分批移走的方式，当进行到相关路段时，再移走影响到施工面的树木。“我们本着能不移就不移、能少移就少移的原则，移树的区域主要集中在铜盘路和白龙路、丞相路的交叉口。”

记者了解到，拓宽完成之后，在铜盘路现有两排行道树的基础上，还将在新建一侧的道路种植一排行道树。对此，周边居民陈先生表示：“铜盘路上的大叶榕生长了多年，枝繁叶茂。希望施工完成之后，相关部门能够多补植一些大树。”