铜盘路拓宽改造望年内完工 马鞍山隧道年底开建

福州新闻网5月29日讯(福州日报记者 孙漫/文俞松/摄)作为二环与三环的快速连接通道,铜盘路拓宽改造早在2011年就被提上日程,去年6月,改造工程正式启动,却因为征迁问题几度停滞。昨日,记者从市城建部门获悉,现铜盘路拓宽改造工程征迁工作大部分已完成,正全面开展施工。目前,该工程已完成80%的雨污水管道施工和90%的电力排管施工,拓宽路段路基施工已完成30%,白龙路到枇杷山小区的河道加固也已基本完成,整体工程有望年内完工。

征迁范围仅剩

巴黎之春小区外绿地

铜盘路拓宽改造主要集中在铜盘河西侧地块,起于二环路口,由南向北拓宽,沿线与白龙路、丞相路、江厝西路(拟建)、软件大道交叉,止于软件大道(省军区大门口附近),将拓宽至40至58米,双向6车道,为城市I级主干道,设计车速为50公里/小时,全长约1.7公里。

昨日下午,记者来到铜盘路施工现场,不少地块已被围挡,挖掘机等正加快施工。“目前,整个工程所涉及的征迁工作基本完成,只剩下巴黎之春小区门口约80米长的地块还无法进场施工。”施工方相关负责人说,原先巴黎之春小区在建设时,开发商将原本河道退出预留做道路的地块变为小区绿化用地,现需要收回作为道路范围,正在积极与业主协商解决,希望能早日进场。

另据了解,该工程二环路至白龙路段约300米的道路设计发生变更。工程原先计划将该段拓宽,增设3个车行道,但因征迁地块暂时无法腾出,只能在原先开放式的河道上加上盖板,进行加固后变为机动车道。

根据西湖补水需要

安排河道清淤

近日,本报报道了《上游铜盘河清淤导致长期没有补水西湖公园北段湖水黑臭难闻》,记者昨日了解到,施工方已和西湖公园管理处沟通,今后将根据西湖补水需要,合理安排停工放水。

施工方负责人介绍,施工过程中,为保证行车安全,需对部分铜盘河驳岸进行加固处理,其间发现铜盘河积淤严重,已影响到防洪、排涝、供水等功能的正常发挥。为恢复河道正常功能,决定结合驳岸加固,同步进行铜盘河清淤疏浚,目前重点开展白龙路至二环路段的河道清淤工作。

“铜盘河水是西湖水的重要补给来源,为尽量减少清淤对西湖的影响,建设单位已多次组织专家优化施工方案,要求施工单位加大人力物力投入,缩短关闸停水时间。”这名负责人说。

马鞍山隧道前期工作已启动

除了铜盘路拓宽改造,马鞍山隧道的建设也提上日程。目前该隧道的前期工作已经启动,预计年底可动工建设,将铜盘路、软件大道和三环、绕城高速连通,形成一条二、三环之间的连接线。

马鞍山隧道位于软件大道以北,穿越马鞍山,全长700多米,共开挖4个洞体,分别与三环西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。上述负责人介绍,年底动工建设后,预计2年可完成隧道建设。

相关新闻：

榕铜盘路拓宽改造全面展开

拟加固的河段

□东快记者许才芳文/图

2011年，福州就开始启动铜盘路的改扩建工程，工程磕磕绊绊地进行到今年。昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，铜盘路沿线的拆迁工作已基本完成，为路面腾出了空间，拓宽改造工程现在正全面展开施工。

本次铜盘路拓宽改造采用不封路的施工方式，主要是在铜盘河西侧的地块进行改造，增设3个车道，与原本的道路形成双向6车道的路面，全长约1.7公里。

拆迁工作基本完成，施工方正加固铜盘河驳岸

据介绍，今年3月份，铜盘路沿线的征地拆迁工作基本完成，唯独就剩巴黎之春小区围墙周边还没有整改完。巴黎之春小区大门附近的绿化带，被房屋征收部门认定为道路与河道的建设预留地将收回，但小区一些业主不同意这一认定。城建部门计划通过协调，尽快解决这一问题，以降低对施工进度的影响。

此外，相比原先的设计方案，二环路至白龙路约500米的道路设计发生了变更。原本是计划在河道西侧增设3个车道，但由于周边的地块暂时无法腾出，所以设计单位调整了方案，约300米的河道将覆上盖板，经过加固施工作为机动车道通行。眼下，铜盘路拓宽路段路基施工已完成30％，各类地下管道已完成80－90％。

目前，铜盘路拓宽施工已全面展开，为保证行车安全，需对铜盘河部分驳岸进行加固处理。“在铜盘河加固施工过程中，发现河道积淤严重，已影响到防洪、排涝、供水等。为恢复河道正常功能，会结合本次铜盘河驳岸加固，对铜盘河进行清淤疏浚。”现场施工负责人说道。

铜盘河水是西湖水的重要补给来源，清淤需要封闭水闸。为减小清淤对西湖的影响，工程建设单位已多次组织专家优化施工方案，尽快缩短铜盘河关闸停水时间，将根据西湖要求合理安排停工补水。

马鞍山隧道或年底开工，铜盘路、软件大道将联通三环

据了解，一直以来铜盘路是福州市重要交通堵点，铜盘片区的居民对铜盘路的拓宽改造已期盼多年，目前铜盘路已具备拓宽改造施工条件。铜盘路拓宽改造工程及正在开展建设前期工作的西岭互通铜盘路接线工程是福州市完善二环至三环连接线的重点工程，上述工程的建设将实现铜盘片区至闽侯、连江等地的快速通达，对福州西北部进出城交通具有重大意义。

结合本次拓宽改造，城建部门还计划动建马鞍山隧道，将铜盘路、软件大道和三环联通，形成一条二环、三环之间的连接线。那么马鞍山隧道何时能够动建？城建部门相关负责人表示，该隧道的前期工作均已启动，预计年底就可以开工建设，计划工期为两年。

马鞍山隧道工程位于软件大道以北，穿越马鞍山，共需挖4个洞体，分别与三环西岭互通预留匝道和三环辅路衔接，方便市民进出三环主路和辅道。