福州花鸟市场转型向综合体式发展 人气仍需培育

受地理位置因素影响 新市场人气仍需培育

虽然福州花鸟市场已向“高大上”的综合体升级,但福州晚报记者昨天走访时注意到,两大新市场的人气仍需要一个培育的过程。

昨天在仓山的福州国艺花鸟工艺品综合市场,福州晚报记者看到,尽管已营业半年,但市场仍有些冷清。在淘宝街,五六个柜台均是空置,其他多数柜台的销售人员都在低头玩手机,整条街偶尔有几个顾客路过。“到现在为止今天还没开单呢。”昨天12点左右,经营火柴盒贴画的黄老板对福州晚报记者说,这两天天气不好,市场里的顾客很少,不然还可以卖一些。他原来在左海卖火花,国艺花鸟工艺品综合市场开业后,他也租了一个柜,但人气明显不够,很多时候在左海市场一上午的销售量就相当于新市场好几个星期的销售量。

福州晚报记者看到,一楼沿街店面的人气相比较会好一些,但销售渔具的王老板说,销售与预期仍相差甚远,他们原来在鳌峰花鸟市场开店,那时生意好得经常忙不过来,但搬到新市场后就“清闲”多了。他说,他的店原来光零售一年就有200多万元,但现在这块基本没有了,只能靠原来的一些老客户批发,好在还在免租期,不然亏损就严重了。

不过一些主要靠批发的商户也表示,虽然人气不足,但仍不影响他们的生意。一家水族馆的老板说,他们店积累了很多老客户,基本都是大量批发的,所以搬迁后生意和原来相差不大,而且他们在福州有好几家店。

“人气确实还需要提升。”福州国艺花鸟工艺品综合市场相关负责人直言,这两天大都在下雨,人气较差,但平时周末客流还算可以。分经营类别看,水族、花卉的生意会好些,二楼工艺品的相对差一点,三楼的餐饮中午时段人气是没问题,可晚上会差一些。他认为,这主要还是交通不够便利造成的,目前从市区到这里的公交有5条线路,但路线都很长,市民从市区坐车过来都得一个多小时,还有从各个方向到市场的几条路都在修。

福州国艺花鸟工艺品综合市场相关负责人说,从一个市场发展的过程看,开业到成熟确实需要一个培育期,他估计得有两年左右,他们也会尽量缩短培育期,缓解交通不便的问题。其中他们市场的3辆电动免费巴士近几天就将全部开始运营,以后从鳌峰到市场,基本每半小时就有一班车,这样顾客和商户都很方便。还有青运会即将召开,到时各方的路都已修好,开车的市民也很方便。在人气方面,他们也计划用活动来带动,其中小活动每周都会有,大规模的活动则一个月一次。

福州自贸区名城汇花鸟市场相关负责人也说,他们市场确实还会有培育期,但因为周边商业都已慢慢成熟,又都是居民区,所以估计培育期也会比较短,一年内有望有较大幅度提升。