新汽车南站进出口段建成通车 长2920米双向8车道

　　火车南站站后路螺城路至新汽车南站车辆进出口段。

福州新闻网5月8日讯(福州日报记者 孙漫/文俞松/摄)火车南站站后路(螺城路至新汽车南站车辆进出口段)将于今日建成通车,通车道路长约250米,可配套服务于将在今年七八月投用的新汽车南站的车辆及旅客。

昨日下午,记者来到站后路,崭新宽敞的路面颇为气派,施工人员正在路旁人行道上铺砖。据该项目相关负责人介绍,按照规划,站后路起于环岛路,沿火车南站东侧向北穿过螺城路(永南路)、福泉高速连接线,终于南江滨路,全长2920米(其中与高速路交叉处预留500米,由以后高速路拓宽时修建互通,实际修建长度2420米),其中环岛路—螺城路段约980米,道路宽度40米~50米,属城市一级主干道,双向8车道,行车时速50公里/小时。

“因为征迁原因,此次只修建了半幅25米宽的道路,暂设为双向4车道和一侧人行道。”相关负责人说,这段仅250米长的道路更大的意义在于为新汽车南站提供配套,今后来往于新汽车南站的客车都将由此路进出。记者注意到,为了配套后续规划,该道路还预留了公交专用道和公交站。

又讯昨日,记者从市城建部门了解到,今日,中国国际体育用品博览会在福州盛大开幕,为了迎接四面八方的来客,林浦一期、二期地块周边道路E路将在今日建成通车,通车长度约420米,宽24米,设双向4车道,两侧各有一个非机动车道。因世纪金源大饭店拟于“5·18”建成投用,因此,该道路通车后,进入世纪金源大饭店和周边紧邻的闽江世纪城小区便捷了许多。

据了解,目前该道路尚未设置具体路名,这条路也仅仅是海峡会展中心周边路网的一部分,其余的所涉的ABCD道路目前还没开始动工。

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福州站后路（新汽车南站进出口段）通车

建设中的站后路

丽雅/制图

东快讯（记者许才芳/文吕诚/图）昨日，东南快报记者从福州城建部门获悉，福州火车南站站后路（螺城路至新汽车南站车辆进出口段）今日建成通车，通车道路长度约250米。这段道路将配套服务于今年七八月份投用的新汽车南站。

据了解，整条的站后路起于环岛路，沿火车南站东侧向北穿过螺城路、福泉高速连接线，终于南江滨路，全长2920米。

站后路暂时作为汽车南站进出通道

按照规划，站后路全幅道路宽度为50米，双向八车道，而此次只修建了半幅250米长的道路，暂设为单向四车道。

整个站后路的修建动静并不大，是受到征迁的影响。“如果不是作为汽车南站的配套，目前修的这一小段没什么意义”，施工人员介绍说。

据介绍，这条路目前还是断头路，在比较长的一段时间里，它都将作为汽车南站专用通道。

今后将与螺城路等形成庞大路网

除了站后路，目前，环岛路也只通了一段，而螺城路也还在修建。

不过别小看这些路。据了解，规划部门在城门片区规划的螺城路、站后路、环岛路等路，将和南江滨路、福泉高速公路连接线、马尾大桥形成一个庞大的路网系统，这些项目完全建成后，进出火车南站片区将非常方便和快捷。

为此，站后路和它相关的几个项目建成以后，作用才能够完全发挥出来。未来不仅从南江滨可以到站后路；福泉高速连接线改造好后，市区方向车流还可以通过连接线快速抵达站后路，到达火车南站；而等真正的环岛路能通到站后路，连通马尾大桥，届时马尾方向也就可以直接到火车南站。

螺城路预计两三个月内完工

眼下，螺城路还在修建最后的两三百米，预计两三个月内完工，完工后螺城路将与三环路对接。届时，市民就可绕过比较拥堵的福峡路，从三环直接插入螺城路，会比之前的路线方便得多。

而目前，福州市民要是通过三环去火车（汽车）南站的话，先要经过黄山的车管所，拐上福峡路，从三环和福峡路的交叉口，进入螺城路，才能到达目的地。

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林浦一、二期地块周边道路E路今日通车

东快讯（记者许才芳）昨日，记者了解到，林浦一期、二期地块周边道路E路今日建成通车，该道路长约420米，宽24米，双向4车道，两侧各有一条非机动车道，起于林浦路，止于濂水路。据了解，目前该道路还未有具体路名，需等到地名办到时命名。这条路也仅仅是周边路网的一部分，其余周边的ABCD路目前还没开始动工。