福州千余辆运渣土农用车仅143辆装GPS

部门揭秘

受利益驱使部分农用车会乱倒渣土

市城管委相关人士表示，以往农用车一般会用来拉地材，但之后随着装修市场的走俏，农用车也开始对二次装修垃圾和小部分场地施工产生的垃圾进行运输，并将其填于市区部分地方的坑口，但一旦这些坑口容不下这些垃圾的量，在利益的权衡之下，乱倒行为便开始产生。

该人士表示，要把这些农用车纳入监管，需要对其进行公司化管理，和个别散户一样，考虑到要具备相关资质必须进行的申请、审批等的花费成本，可以借助福州市渣土协会的力量，帮助解决此问题，并最终实现对其进行规范化管理。

他也指出，需要在此过程中为这些农用车做的配套的事情是，必须建立中转站，要容纳这些渣土和垃圾，并可对部分垃圾进行分拣回收。

但是，该人士表示，一旦纳入监管的农用车营利没有“野车”来的好，则不可避免地会导致监管失效，这就需要政府出台相应的扶持和优惠政策。

目前，在福州渣土协会里，3家农用车公司加上部分散户农用车，共一百多辆农用车加装GPS，而更多的还在持观望态度。

部门支招

升级GPS+政府部门配合管好渣土车逃避监管行为

相关人士透露，针对正规车拔除GPS逃避监管的情况，新修订的《市容条例》（草案）里对其进行明确的法律规定，与此同时，GPS在线监控系统也将进行升级，借鉴外地城市变得更加智能化。比如，一旦车主人为拔掉GPS的线路时，车辆就会自动熄火；一旦渣土车超速，在系统警告之后还未调整的，则车辆将自动缓慢熄火；一旦渣土车没有在规定的点上卸渣土，则渣土车的盖子将不会打开。

不过，除此之外还需要部门联动。东南快报记者从福州市城管委得知，市建委和市城管委在此前共同出台了《关于进一步做好渣土（泥浆）处置源头监管工作的通知》，规定了“对建筑工地的渣土处置设施、处置方式、数据建档及违规处理措施”。而这需要部门间的相互配合。

而对收纳点的建设，目前已经有长乐和闽侯两个点建成，正在加快其配套设施的建设。