白湖亭立交南主线桥明早6点通车 往鼓山方向便捷了

工程动态：8日将开放三个往鼓山方向的单向车道

昨日，东南快报记者在南二环和福峡路交叉口附近看到，810米的引道还处于封闭状态，从南二环过来的车辆只能从主线桥下的辅道通行。主线桥虽然设了三个车道，但是交通标线还未施划。

现场施工人员介绍，此次南侧的主线桥将在8日建成开放（南二环往鼓山方向），设有三个车道，均为单向车道。

为何不是双向通行呢？相关工作人员解释，白湖亭立交工程总共分两期进行，目前进行的是第一期——建设两个主线桥，一个为南二环往鼓山方向，一个为鼓山往南二环方向。等另外半幅建成开放后，鼓山往南二环方向也是三个单向车道。

要提醒市民的是，一些慢速车辆、大型车辆、非机动车还是要从桥下走。

那么，另外半幅（鼓山往南二环方向）进展如何呢？

施工人员介绍，因为征迁原因，工程相对滞后，春节过后才把拆迁垃圾清运完，3月份才改道过来，目前正在进行桥梁打桩工作，预计8月份完毕。

二期工程将视征迁情况跟进

白湖亭的交通分流从远期来看，不是建两个主线桥就能解决的，还需要建设一个大互通，这也就是白湖亭立交二期工程。

今年8月底，一期工程完工后，二期工程是否会马上跟进？

据相关人士透露，二期工程将形成一个大互通，可分流五个方向的车流。届时，无论是往福峡路，还是往市区方向（连江南路和六一路）来说，都会非常快捷。不过，由于大互通的占地面积太大，意味着拆迁量大。

征迁难度有多大，有一组大概的数据可以说明：工程建设投入几个亿就够了，而征迁则需花费20多亿，也就是说至少要征迁20多万平方米。

征迁的进程就决定了白湖亭立交二期工程建设的进程。