 桥下临时通道正在划线，即将启用 怎么拆：分三阶段，先拆南北向引桥 现场施工人员介绍，此次总工期为105天，包含三项工作：拆桥，工期55天；地铁拔桩，30天；交叉口平面改造，20天。为尽量缓解交通压力，拆桥分为三个阶段进行。 第一阶段：南北方向引桥（也就是六一中路和六一北路引桥）拆除，预计工期20天；第二阶段，东西向引桥（即古田路和福马路引桥）拆除，预计工期20天；第三阶段，中央环岛拆除，预计15天。 怎么走：路口四个方向禁止左转 紫阳立交桥地处六一路、古田路和福马路三大交通要道交叉口，周边又集中了大型超市、餐饮等建筑，车流量、非机动车和人流量很大。因施工需要，大桥封闭、辅道和便道通行，必然影响居民出行。拆桥期间，该路段车流如何通行？ 根据施工方案，在第一阶段，施工占用六一路南北方向高架桥引桥，紫阳立交桥南北向高架封闭，桥下辅道正常通行；南北向机动车道由现状辅道通行，辅道由现在的1条机动车道 1条非机动车道改为2条车道，右转车辆由便道通行，非机动车借用人行道通行。 同时，立交桥古田路、福马路引桥及圆盘保留，保持桥面东西向直行交通，其余方向交通通过桥下辅道及环岛通行，交叉口采用信号控制，四个方向禁止左转。 第二阶段，拆除古田路、福马路两处引桥部分，这两处引桥封闭通行，届时，四个方向高架均不能通行，改由桥下辅道通行。桥下辅道由现在的1条机动车道 1条非机动车道改为2条机动车道，右转车辆由便道通行。施工段东西向非机动车借用人行道通行，南北向便道作为非机动车道通行，右转车辆在恢复的机动车道通行。此阶段，仍禁止各方向机动车左转。 第三阶段，拆除圆盘。其间，交叉口通过临时便道并采用信号控制，保证东西向和南北向直行交通，禁止各方向左转通行。由于地铁在第三阶段施工拆除圆盘部分后，进驻围挡实施地铁区间段拔桩施工，围挡范围保持不变，以保证地铁有充分的作业面，缩短工期。 此外在拆除期间，将对过往车辆采取限速措施，施工段限速20公里/小时。 |
