福州站东路两条匝道先行开通 底前有望全线通车

站东互通示意图

东快讯（记者许才芳）从昨日起，福州站东互通以北主路开始试通车，这将惠及其周边的西园佳园、西园新苑、西园温福新苑等周边社区居民出行。

昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，站东路两条匝道先行开通，北段350多米长主线也同步开通。

据悉，开始试通行的道路共有650多米长。其中，站东路北段进出三环辅路两条匝道，各有300米长；站东互通以北连接到已建成的厦坊路东段，共有350多米长主线。

从三环辅路进入站东路北段的匝道，是站东互通的匝道桥之一。而市民驾车经火车站旁站西路下穿通道后，右拐进入三环辅路，途经火车站北广场，在快到金鸡山隧道时，从三环桥下调头右拐，就可通过一条匝道直通站东路北段。车辆不用像往常绕行西园村道，就可直接抵达福州教育学院第二附属中学及西园新苑等小区。

今年年底前站东路或全线通车，串起二环路与三环路

站东路是福州火车站周边的重要路网，为二环路和三环路的新连接通道。该道路南起二环路，北接三环路后连至厦坊路，全长1.434公里，二环路至沁园路段道路宽52米，沁园路至东浦路段道路宽58米，东浦路至厦坊路段道路宽46米，双向六车道（不包含非机动车道两条，每条宽3.5米），规划为城市I级主干道。于2009年动建，受征迁影响，从2011年12月份停工后，于2015年2月份开始复工。目前，铁路以南有600米长道路正在征迁，而铁路以北至厦坊路段主体已基本完工。

据介绍，若征迁顺利，今年年底前整条站东路可贯通，届时站东路将串起二环路与三环路，成为直接打通二环三环间的重要通道。