甘棠港之盛承前启后 福州对古代海上丝绸之路贡献巨大

屿立在闽江口的郑和石雕像,明代郑和七下西洋皆以长乐太平港为基地。

福州新闻网4月11日讯福州在唐时甘棠港的兴盛并非偶然,更为后世开拓海上丝绸之路奠定了基础。在4月6日接受本报记者专访力证“唐甘棠港在福州”之后,省政府特聘省文史馆馆员、福建师大考古与博物馆学研究生导师、福建省昙石山博物馆首任馆长欧潭生,昨日再根据研究进展,细述福州港口的兴衰史,展示福州对古代海上丝绸之路所作出的巨大贡献。

关于唐甘棠港的盛况,欧潭生在宋《三山志》中找到了相关的记载。书中描述福州城壕“折而东,经金墉桥,与甘棠闸潮相遇……其北又分为二:一自去思桥北,西入甘棠闸”。(《旧记》:晋严高筑城日,从今迎仙馆前开水口,通澳桥浦。观《治平图》,馆在甘棠闸侧,今转运东行衙是也……绍兴二年夏旱,程迈命知闽县王陔重修……甘棠八月十三日兴,十日成。令法海、庆城二寺管之,以潮大为启闭之节。淳熙元年,史丞相浩复修。)

这一记载,说明“东方巨港”甘棠港的闸门设在福州城下,万国商船随着海潮可直接来到鼓楼前。甘棠闸的具体位置就在鼓楼区庆城寺与法海寺之间,由二寺和尚管理“以潮大为启闭之节”。欧潭生说:“据说当年闽地能制造长二十丈、载数百人的航海大船(福船),数量有成千上万艘。所以,《恩赐琅琊郡王德政碑》载‘黄崎之劳,神改惊涛。役灵祗力,保千万艘’,这就是唐朝四大港之一甘棠港的繁荣景象!”

一个巨港的诞生和兴盛非天时地利不可能成功。在欧潭生看来,除了优越的海洋地理优势以及当时闽王王审知所采取的开放政策外,福州亦有着深厚的历史根源。“汉代福州置东冶港。在汉武帝时东越王余善曾率八千水军兵至广东揭阳;汉武帝派四路大军灭闽越,其中横海将军就是通过海路到达东冶。去年屏山地铁工地发掘出土的大铁锚可为这一历史作证。此外,《后汉书》有载‘旧交趾七郡,贡献转运,皆从东冶泛海而至’;三国时期福州设‘典船校尉’于开元寺东直巷内。”

据考证,闽王王审知在位28年,甘棠港前后兴盛了约半个世纪。“之前很多人说‘泉州是唐朝四大港口之一’,隋唐时期福州曾改名‘泉州’,这里的‘泉州’就是现在的福州。”欧潭生特别指出,“后来由于王审知子女不争气,战乱频繁,甘棠港及内外贸易失去政权的支持,逐渐衰败,衰败到如今甘棠港在哪里都需要后人来考证。以前德化窑瓷器都是通过永泰由福州入海出口,甘棠港衰败后转向泉州;福州怀安窑外销瓷很有名,甘棠港衰败后怀安县于明代并入侯官县,窑址成了一片废墟。这是一个深刻的历史教训。”

幸而此后福州对海洋的探索未曾止步。“明代郑和七下西洋皆以福州长乐太平港为基地,将古代海上丝绸之路发展到巅峰。明清时期,福州成为中国与琉球贸易的唯一口岸。清代,福州马尾孕育了中国近代海军,建造了当时远东规模最大、影响最深、设备最完整的造船基地,第一次尝试引进西方科学技术,也是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开始……可以说,历朝历代,福州都是中国对外交往交流的一个窗口,为古代海上丝绸之路作出了极为重要的贡献。”欧潭生说。

(福州日报记者 卓文俊/文 俞松/摄)

早前报道

四证力挺唐甘棠港在福州 专家:福州是海丝起点

　　福建昙石山博物馆首任馆长欧潭生。

福州新闻网4月7日讯 唐“东方巨港”甘棠港在福州——这是省政府特聘省文史馆馆员、福建师大考古与博物馆学研究生导师、福建省昙石山博物馆首任馆长欧潭生去年以来重点研究的课题。2014年4月以来,本报曾多次报道其研究成果。一年来,随着调查研究的深入,该观点的论据日益丰富。

不久前,这一观点再获自然科学检测结果支持。专家所认定的甘棠港辟港处——琅岐“金牌门”所采集的岩粉经检测显示,有高温燃烧留下的历史痕迹,与历史记载相互印证。至此,“唐甘棠港在福州”之说已得历史典籍考证、民间族谱、实地勘察及科学检测四大主要论据力挺,环环相扣,形成较为完整的论据链条。他进而推论福州为中国古代海上丝绸之路的起点。

论据一：《恩赐瑯琊郡王德政碑》

初步推断甘棠港辟港于琅岐

甘棠港为闽王王审知所开辟。唐天佑三年,王审知在位时记录其功绩的《恩赐瑯琊郡王德政碑》,当是最为贴近历史真实的证据。去年3月开始,欧潭生着手研究的主要目标就是这块碑文。

现置于福州闽王祠中的《恩赐瑯琊郡王德政碑》是这样描述甘棠港的:“闽越之境,江海通津。帆樯荡漾以随波,篙楫崩腾而激水。途经巨浸,山号黄崎。怪石惊涛,覆舟害物……赐名其水为甘棠港”。

欧潭生推敲:“港在古代为水道。碑文所指甘棠港位于江海通津,即闽江与大海的交通要道,也就是主航道。”“浸”字,他理解为动词名词化,在《周礼》《庄子》之中都有此用法,意为大水、沼泽、浅滩。联系到下一句“山号黄崎”,就是浅滩上有座黄崎山。当时,“岛”字尚未普遍运用,会意理解,此“山”应为岛。如此一来,他得出了此前一直被史学界所忽略的结论——“途经巨浸”就是“途经巨岛”。

闽江口最大的岛屿就是琅岐岛。查阅1931年出版的《中国古今地名大辞典》,上载:“福州湾,当闽江入海之口……口外群岛罗列,近则有黄岐、芭蕉、熨斗等岛……”此处的“黄岐”就是今日琅岐岛。欧潭生认为,“岐”与“崎”不过是地名在历史中出现的字眼变化。加上福州为闽都,他初步得出结论,王审知辟甘棠港之处在福州琅岐。

　　金牌门全景。

论据二：琅岐及长乐族谱

记载琅岐港为甘棠港

去年4月,欧潭生带领福建师大考古与博物馆学的研究生赴琅岐实地考察。在琅岐龙台村刘氏宗祠里,他见到了福建刘氏族谱丛书《唐司马参军刘贻孙世家》,书中记载:“刘山甫,彭城人,随王(审知)入闽的部将。谋勇双全,王审知授其中侍郎,负责致祭连江‘甘棠港’。”

“接着,我们考察了琅岐凤窝码头,码头对岸就是连江琯头。琅岐的杨东汉先生认为凤窝码头与琯头之间狭窄的航道就是刘山甫致祭炸石修建甘棠港的地方。所以族谱中才有‘刘山甫致祭连江甘棠港’的记载。”

这一论断在《长乐王氏族谱》有着更明确的记载:“刘山甫致祭连江琅岐港为甘棠港”。

此外,在福州话中,琅岐被叫做“牢耶”。欧潭生结合史实推断,“牢耶”就是“刘崎”,与刘家在修建甘棠港工程中的巨大贡献直接相关。

　　被高温灼烧的金牌门红褐色岩壁。

论据三：实地勘察

琅岐金牌门有大片岩石灼烧遗迹

去年11月20日,欧潭生和黄荣春研究员一起再赴琅岐,从凤窝码头越过荆棘山坡,攀上陡峭礁石,还搭船近距离勘察了琅岐岛金牌门。

此前,黄荣春就认为:“琅岐岛金牌山一侧江边有岩崖,靠近岸边有块高约10米,宽厚各数米的巨岩,呈褐色,故称金牌。江水低潮时可窥见巨岩四周的岩石嵯峨,疑为闽王王审知为疏通江道命人在此炸开岩崖的遗迹。”

“站在凤窝码头,看着深不可测的渡口和对岸连江琯头港,以及琅岐金牌山炮台与长门炮台之间的狭窄航道(仅387米,俗称琅岐门),我们才真正理解了‘刘山甫致祭连江琅岐港为甘棠港’的含义。”欧潭生说。他列举了《中国古今地名大辞典》中对这段航道的描述:“闽江至琅岐岛一分为二,循岛北过琯头,绕金牌,经南北龟出福斗山下,至芭蕉尾,凡三十里入海,即今通行之航道也。循岛南过浮屿,经崖石,出白猴屿,凡二十余里入海,即今所谓梅花江也。”由此可见在金牌门辟港通江达海之意义。

在勘察中,他们发现,琅岐岛金牌门及其周边一大片被高温灼烧的红褐色遗迹十分醒目,与相邻的灰色天然岩石截然不同。

《王审知墓志铭》曾记载:“一夕风雷暴作,霆电呈功,碎巨石于洪波,化安流于碧海,敕号甘棠。”两位考古专家据此推测,当年王审知为了疏通琅岐门的航道,派人在金牌门礁石上堆放树木长时间燃烧,形成高温,在一个雷雨交加的时刻,倾盆大雨浇灌在滚烫的礁石上,山崩地裂,于是才形成了今天这种大面积的红褐色灼烧痕迹,至今保存完好。

　　灰色岩粉加高温后变成褐红色。

论据四：岩粉检测

褐红色岩石确经高温加热

为了印证这一推测,受欧潭生委托,前段时间马尾区社科联组织人员到“金牌门”采集了褐红色岩粉和附近正常的灰色岩粉,送至中科院物构所(福州)化验。该所博士生导师官轮辉及其学生吴初新利用业余时间无偿对岩粉进行科学化验与鉴定,得出结论:两件岩粉标本岩性和化学成分无区别,正常的灰色岩粉加高温后变成褐红色,证实褐红色岩粉曾经高温加热。

欧潭生及黄荣春两位考古学家的判断得到了自然科学手段的验证:琅岐“金牌门”系王审知开辟甘棠港时在礁石上用树木燃烧形成高温,在雷雨的作用下崩裂后留下的历史遗迹。据史料记载,战国时期,李冰修都江堰,就是用这种办法炸开了宝瓶口。

层层论据叠加,答案呼之欲出:闽王王审知在福州开辟甘棠港。对于此次新发现,他建议文物部门尽快把“唐五代王审知开辟甘棠港碎石处”申报为重点文物保护单位,为海上丝绸之路增添新证据、新景点。

目前,欧潭生正和他的学生继续搜集资料,着手撰写论文《福州甘棠港与海上丝绸之路》。应闽都文化研究会和福州十邑同乡会之邀,11月他将携该论文参加在马来西亚召开的国际学术研讨会。

(福州日报记者 卓文俊/文 俞松/摄)