大陆货船在台湾海峡翻沉13人失踪 仍然未搜寻到

福州新闻网4月4日讯 货船“振和168”3月30日在台湾西犬岛海域翻沉后,两岸搜救力量连日来不断扩大搜寻范围,加大搜寻力度搜寻失踪的13名人员,不过目前仍未发现失踪人员,搜寻工作还在进行中。

根据省海洋预报台提供的事故水域洋流漂移轨迹预测图,省海上搜救中心、福州海事局、东海救助局等开展拉网式搜寻。海事部门还通过海岸电台提醒过往船舶协助搜寻失踪人员。台湾方面也派出两艘海巡船在西犬岛附近水域不停搜寻。

与此同时,平潭、长乐、福清等地政府也组织对事故海域沿岸滩涂、岛礁开展大范围搜寻。台湾方面,也组织相关力量加强对西犬岛附近岛屿沿岸滩涂的搜寻。

几天来,共投入专业救助飞机5架次,专业救助船舶50余艘次,渔船及商业船舶40余艘次,参加搜救的专业救助人员、海巡人员、渔民、群众、社会志愿者以及台方人员800余人次。

难船处置工作也在紧张进行中。30名潜水员每天从凌晨到傍晚,共对难船船舱、驾驶室、船员生活区、船首尾外部等部位进行20余次的水下探摸和搜寻。上海打捞局大型打捞浮吊工程船抵达事故现场,对沉船船体进行初步探摸、加固稳定,打捞专家在海事部门牵头下,正在抓紧制定打捞方案。海上清污船已在难船周围布设700米长围油栏,防控漏油污染。

事故调查工作同时开展。福建、浙江、长江等海事部门正密切配合,对船东及船舶登记、船员配备、船员持证、公司经营等情况进行调查。

(福州日报记者 曾建兵 通讯员 李克锋)

早前报道

大陆货船在台湾海峡翻沉13人失踪 搜寻两天无果

福州新闻网4月2日讯 3月30日4时40分许,一艘名为“振和168”的货船在长乐东侧的西犬岛海域翻船。直至当日傍晚,船东才向海事部门报警求助,福建省海上搜救中心随即组织协调两岸大量救援力量进行海空联合搜救。

船东称,船上有13名船员,全部失踪。经过两天的全力搜寻,仍未发现失踪人员。目前,搜救工作还在紧张进行中。

记者昨日获悉,从海事部门的船舶识别系统(AIS)调取的“振和168”轮航行轨迹显示,3月29日23时27分,“振和168”轮由北往南航行至西犬岛西偏北附近海域关闭AIS信号,30日4时41分,该轮位于西犬岛西侧海域,雷达回波突然变小,船员手机无信号发出。

经初步判断,该轮此时已发生险情。但在随后近13个小时的时间里,该轮及船东均未在第一时间向海事部门报警求救。

30日17时20分,福州海上搜救中心接警后展开救援。福建省海上搜救中心也立即协调大量救援力量组织搜救。一方面,第一时间向台湾方面通报事故情况,由台湾海巡部门派遣救助船“PP3571”和“PP10037”驶抵现场搜寻。另一方面,调派海事巡逻船“海巡0805”和“海巡08207”,协调东海救助局“东海救113”轮和东海第二救助飞行队直升机“B7310”等专业救助力量迅速赶赴现场救援,并协调“榕拖12”、“港清5”、“秦航工1”、“秦航工68”等多艘港口作业船舶和“中国渔政35108”、“海警35012”以及事故附近水域渔船赶往现场救助。

同时,海事部门通过海岸电台播发航行警告,要求过往船舶注意瞭望、参与搜寻。

30日22时10分,现场搜救人员发现“振和168”轮已翻扣,周围无其他漂浮物,海事部门迅速调派应急小分队准备下水探摸,并在事故水域布设围油栏防控油污。

据悉,“振和168”轮长137米,总吨6426吨,已于2014年10月13日在安庆海事局办理所有权和国籍注销登记,此后无新的船舶登记信息。后经多手买卖,目前实际船东为浙江宁波的袁某等人。据海洋气象预报,事发当时,该水域偏南风5到6级阵风7级,轻到中浪,浪高1到2米,水温13~19℃。

目前,海事部门已成立调查组对事故原因展开调查。

(福州晚报记者 李琼 通讯员 李克锋 文/摄)