指示牌不完善 驱车往福州火车站北广场仍有不便

　　不少市民驾车走三环，到了火车站北广场前，却发现无匝道下三环

老路线——三环辅路拐往北广场

有车主误走三环 绕了一大圈

由三环辅道拐入，此前是通往北广场的必经之路。但近日有不少市民反映，从五四北方向上琴亭高架桥入三环行驶，到了火车站北广场前，却找不到下三环的匝道，只能绕一大圈掉头，耽误了不少时间，有人甚至误了火车。

昨日，记者也驱车体验了这条线路，从五四路驶上琴亭高架桥后，记者上三环主路直接穿过罗汉山隧道，发现火车站北广场就在眼皮底下，却找不到下三环的地方。此时，要下辅道进入北站房，就必须再过金鸡山隧道，从出口下辅道掉头，随后再在罗汉山隧道前掉头。

而根据琴亭高架桥上设置的指示牌，市民可驾车取道秀峰路，至厦坊路交叉口掉头，进入三环辅路后，到达北广场。不过，这么走虽然比直接走三环高架近一些，但也绕了一个圈子。

建议 指示牌应更完善

采访中，不少市民表示，不愿前往更宽敞的北广场乘火车，主要是因为行车线路较为单一、不清楚具体路线、公交车线路少等。

“我在报纸上看到了站西路今天通车的消息，就尝试着走了一下，结果绕了一圈才找到正确的路线。”昨日下午，在火车站北广场，市民黄先生对记者说，此前他还从三环辅道进过北广场，也走了冤枉路。对此，黄先生表示，针对两条路线，相关部门都应完善周边的指示路牌。

北广场附近 应增下三环匝道

福州市民苏先生建议，“三环罗汉山隧道往金鸡山隧道方向，是否可考虑在北广场附近增设一个下三环匝道，让市民可以直接走三环主路，前往火车站北广场。”

市民陈女士表示，增加火车站北广场的公交线路，让更多人能方便地乘坐公交车前往，也是解决福州火车站“北冷南热”的一个有效方式。