指示牌不完善 驱车往福州火车站北广场仍有不便

东南网4月1日讯(海峡都市报记者 王林成 李思玲/文 肖春道包华/图）

关注理由 今年1月20日，福州火车站北广场投入使用，市民乘坐福州火车站的任何一趟列车，在南北广场都能进站上车。不少市民希望其能够缓解原南广场的交通压力。但两个多月过去了，火车站依然存在“北冷南热”的问题。

昨日，通往北广场的又一条重要道路——站西路主线试通车，海都记者第一时间实地体验。但驱车走过各条线路后，记者发现，无论是新线路还是老线路，都还存在着一些不方便的地方。此外，市民对北广场周边线路不熟悉、北广场公交路线较少等，也是市民不愿选择在北广场乘车的原因。

现象 南北广场冷热不均 旅客多选南广场出站

昨日下午，记者首先走访了火车站南广场。南广场前的华林路上依然是车水马龙，的士、公交车、私家车都很多。随后，记者经由新通车的站西路前往北广场。与南广场比，北广场明显冷清了许多。

记者走进北广场后，进入地下通道，发现到站旅客纷纷选择走向南广场，只有少数旅客选择从北广场出站。

“从南广场前往市区比较便捷。”记者注意到，一位旅客出站时，一开始往北走，随后又折回了南广场，她说，她家在金山，原本让家人到北广场接她，但是家人不知道怎么走，最终还是去了南广场。

福州火车站工作人员也表示，北广场开放后，南北广场冷热不均的情况一直存在。尽管南北广场都可以通向站台，但从北广场进出的旅客仍然较少。