福州便民自行车站点铺开 高峰期骑车比打车更快

　　记者分路段体验骑便民自行车出行的便捷。

福州新闻网3月26日讯 目前,便民自行车站点已开始在福州五城区铺开,市民上下班,除了打的和挤公交,又多了一种选择。那么通过这三种方式上下班,哪个更方便快捷?昨日下午,本报记者对此做了亲身体验,发现交通高峰期,在城区骑自行车要比打的和乘公交快。

骑车飞速穿街走巷打车反受一肚子气

昨日下午4点50分,本报一路记者从省委党校便民自行车站骑自行车,途经西二环中路、杨桥路、东街口、东泰路,最后抵达目的地鼓二小便民自行车站,全程2.95公里,用时18分钟。

随后,记者选择乘的士原路返回,可花了24分钟还没能打到车。其间,经过的空车有11辆,问清目的地后,司机大都拒载,有些虽愿意载客,但提出不打表付25元的要求。“这一段路太堵了,平时只要6分钟,现在少说也要20多分钟,40分钟的情况也不是没有过。”一位出租车司机抱怨。最后,记者乘坐一朋友的私家车原路返回,全程用时25分钟。

交通高峰期公交车跑不过自行车

另一路记者沿着西二环中路向北,而后又顺着杨桥中路一路向西,途经杨桥西路、洪山大桥、闽江大道等路段,最后到达位于仓山区洪塘路上的郭厝里便民自行车站点,行程约5.3公里,用时25分钟。除在几个红绿灯处稍有停歇外,其余行程皆畅通无阻。