时速380公里最快动车抵榕 用于合福高铁上的车次
| 2015-03-26 08:22:56 来源：东南网 责任编辑：张海燕 我来说两句 |
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CRH380A驾驶室内部，颇有点科幻飞船驾驶舱的味道 三大“独门利器”保运行稳定舒适 福州动车段技术人员介绍说，高速动车组运行的稳定和乘坐的舒适得益于车上有三大“独门利器”。一是每个车厢新增两根抗蛇形减震器，确保动车在过急弯道和遇到较大横向加速度时照样能平顺前行;二是新增的抗侧滚扭杆，杜绝了动车侧滚的可能性，使得列车高速行驶中不偏不倚;三是新增的车端减震器，缓解了动车运行、制动过程中的纵向力，使列车能够稳中疾进。 为保障列车安全运行，CRH380A还有一种智能化的设计，安装了大量监测加速度、温度、电流、电压等所有主要部件的传感器，发生故障可以自行发现问题、解决问题。在车门没有关到位的时候，列车是不能启动的，当运行速度超过5公里，任何一个门有异常情况，列车会自动停车，保证旅客乘降安全。 |
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