时速380公里最快动车抵榕 用于合福高铁上的车次

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　　CRH380A高速动车组VIP商务车厢,每个座位配备多媒体影音等设备。

福州新闻网3月26日讯 合福铁路将于6月30日正式开通,首批5列CRH380A高速动车组已抵达福州南动车所。高速动车组与普通动车组有什么不同?高速动车组如何保障安全和舒适?昨日,记者走进福州南动车所,体验有着“陆地航班”之称的CRH380A高速动车组。只见CRH380A高速动车组静卧在铁轨上,犹如一名蓄势待发的运动员,一旦发令枪响,将如闪电般飞速运行。

速度快：

每秒105米与飞机起飞速度相当

据介绍,CRH380A高速动车组定员556人,全长203米,采用6动2拖方式运行,动力集中在2~7号车厢。“与一般的动车相比,CRH380A车头呈灰色,更长也更具流线形特点。”福州南动车所乘务党支部书记林俊杰介绍,此设计更符合空气动力学原理。

“8节车厢有6节拥有动力装置,运营时速为350公里,最高设计运营时速380公里,每秒105米与飞机起飞速度相当。”林俊杰说,最高试验运营时速达到了486公里,不过合福铁路开通后,运行时速将在300公里左右。

别看速度这么快,但抗侧滚扭杆、车端减震器和每个车厢配置的抗蛇形减震器等设备,将能使列车稳中疾进。