福州快递业转型升级求突围 破解最后一公里难题

B“营改增”后税负大减

快递行业增量不增收,怎么办?“政策红利”显然是最直接的。福州晚报记者获悉,2014年以来,福州市邮政管理局将辖区内快递企业全面纳入“营改增”试点范畴,积极推进邮政行业“营改增”试点工作,快递企业税负总体下降,活力大大增强。

例如,2014年,福州EMS、顺丰、德邦、天天、汇通、圆通6家快递企业应纳税额总计1511.87万元,同比下降10.87%,这直接导致快递企业税负总体下降。据悉,实施“营改增”后,一般纳税人可抵扣进项税额,如2014年福州EMS应纳税额同比下降264.37万元,降幅达38.96%;小规模纳税人可以消除重复纳税,如2014年汇通应纳税额同比下降0.15万元,降幅达28.3%。此外,实施“营改增”后,快递企业购买的车辆、机器设备等所含增值税额可抵扣,促进快递企业对车辆、设备等进行升级。除了这些,“营改增”还打破了以往快递企业与交通运输业、制造业等上下游产业链的税制障碍,打通抵扣链条,理顺抵扣关系,促进快递企业与其上下游产业链更加紧密地配合。

C“最后一公里”难题逐步被破解

这段时间,家住晋安锦绣文华小区的陈女士下班路上都很从容。“我是网购狂人,但家里常常没人,所以快递员只能将快件送到小区物业处。我们小区很大,从我家走到物业处要很长时间,而且往往我下班后物业也下班了,所以有时候常常会赶时间。”陈女士说,现在小区门口装了智能快递箱,不论何时到家,凭借手机号和验证码就可以取出快递员存放在快递柜中的包裹。

记者从福州市邮政管理局了解到,福州日均快件处理量约为75万件以上,然而其中近4成的快件不能一次性完成投递,也就是说,每天约有30万件快件需要再次或多次投递,造成了巨大的人力和物力资源浪费。为了解决这个问题,去年9月,福州首个快递共同配送站投入使用。12月,福州首批智能信报箱投入使用,用户凭借短信密码或磁卡就可以取包裹、信件。收件人在家时,快递站可以上门派送;收件人不在家时,快件转入智能信报箱寄放,收件人凭短信密码领取。在更早之前,福州推行了小区智能快递柜,快递员可按快件的大小选择适当的快递柜,验证码就会被发送到市民的手机上,市民凭借验证码和手机号就可取出存放在快递柜中的包裹。

在快递企业担心的车辆管理方面,前不久,《福建省促进快递行业发展办法》获得通过,其中提到,快递车辆要喷涂统一的专用标识,在城区参与配送的车辆通行将会更加便利。这些带有快递服务专用标识的轻型载货汽车可在福州市区限制载货汽车通行的道路通行,无须办理车辆通行证。而重中型快递载货汽车实行通行证管理,可在划定的停车点停靠。

(福州晚报首席记者 江海 文/摄)