火车站周边有6个黑车聚集地 大学生无奈拼车返校

　　黑车招揽了7个人

福州新闻网3月4日讯福州各大高校寒假陆续结束,火车站迎来了学生返校客流高峰。面对很晚上才到达的列车,如何 回校成了部分学生面临的一大问题。前日晚上,记者对福州火车站周边的乘车环境进行暗访,发现除了不少的士存在拼客、议价、站外上客等问题外,非法营运的黑车也不少。

福州火车站周边

有6个黑车聚集地

前晚10点多,记者来到了福州火车站,看到出租车停靠点只有少许学生在排队。

公交站内,大多数公交车已经停运,如开往农林大学的75路以及开往大学城的55路等,但站内仍有不少拖着行李的学生。此时,闽AT8400及闽AT8331两辆的士直接将车子开到了公交站,并在站内招揽生意。据了解,拼车去农林大学的话,一个人收50元。

“你要知道这几天是高峰期,要不是已经有一个去大学城的学生,就不止50元了。”其中一名司机说。

记者随后又跟着人流来到了火车站广场。“大学城,大学城,差一个就走了啊!”火车站广场上一些人举着写有“大学城”三个字的牌子大声吆喝,并穿梭在人流中寻找学生。

记者看到,这些人将“说服”的学生带去一边等候,随后又回到人群中拉客,不一会便凑够了五个人。随后,拉客的人将他们带至黄金大酒店门前乘车。其间,有几名司机也围了上来,不断询问记者去哪里,并拉住记者的袖子。

当记者表示想要去大学城时,一名司机称不打表拼车,一个位子50元。

记者在站前路附近发现了一些停靠的黑车,一辆开往连江的车,很快就招揽了7个带着行李的乘客,其中有几名是学生。

记者调查发现,火车站公交站进出口、火车站出站口广场、华威西园客运站旁的东浦支路、火车站出租车停靠点入口处、站前路黄金大酒店门口以及福州汽车北站这六个地方,是黑车的聚集地,也是部分出租车司机违规运营的多发地。

　　两辆出租车在公交站内揽客

拼车是无奈之举

期望公交车增加班次

据了解,从2月27日起,福州火车站便迎来了学生返校客流高峰。出租车生意迎来高峰,一些黑车以及部分违章营运的出租车便聚集在火车站周边。

福建对外经济贸易职业技术学院位于马尾亭江镇,该校学生小陈向记者反映,每逢开学或放假,校门口的面包车就会出现超载、超速等现象。据介绍,有些车原本仅有7个座位,但司机加了一排小板凳后,竟挤进了13个学生以及行李。司机一般凑到13人才开车,遇上国庆等节假日,这些车会开到火车站,一般收35元,如果是晚上就收双倍的车钱。

记者调查发现,学生返校主要有3种方式:挤公交、乘的士、坐黑车。记者随机采访了15名学生,7名表示坐公交车回校,3名选择打的,5名乘坐黑车。

福州大学的叶同学说,坐公交要两个多小时,有时还挤不上,想打的就更难了,而拼车、包车比较省心。“还是尽量少拼车,特别是拼私家车。”福州大学管理学院的连同学认为,全国出现的多起失联事件中,有不少是乘坐黑车引起的。

学生返校难,拼车有风险,问题该如何解决?

对此,不少网友支招:先坐公交车离开火车站,然后打的返校;提前预约好的士或乘坐专车;火车南站的出租车环境比较好,可以优先选择。

“前几天晚上,我从火车站打的到斗池路附近,一的士司机开价120元,幸好当时有便衣执法检查,执法人员还帮我们叫了一辆的士。”学生小罗建议有关部门对出租车加强监管。

“西安某学院在开学期间安排10辆校车从西安火车站接学生返校,三天发车127次,接学生近7000名。”一名大学生说,如果无校车接送,可临时增加公交班次或延长运营时间。

(福州晚报记者 郑瑞洋 申哲 文/摄)