福州南街道山路口恢复部分道路 拟6月恢复主路通车

邮电大厦前8日设右转车道

相关人士还介绍，地铁东街口站1号出入口、1号风亭位于邮电大厦前，于去年6月开工，今年1月完成地下部分。经过近一个月的管线敷设及道路恢复施工，该出入口及风亭影响范围内的八一七路完成沥青铺设后，将于2月8日恢复通车。届时将在邮电大厦前的路口右转设置一个专用车道。

“聚春园酒店附近的4号出入口围挡也将局部回撤。届时，东街口南侧及东北侧的交通状况将得到较大改善。”相关人士说。

地铁东街口站位于八一七北路与杨桥东路交叉口，地下三层站，与4号线换乘，为地下二层岛式车站，长196.2米，宽23.7米，共设4个出入口，两个风亭。该站现已完成车站站台层和站厅层等主体结构施工。

□释疑

南门兜站为何围挡3年多?

一些市民疑惑，地铁南门兜站从津泰路口一直围到乌山路口，把八一七路西半幅路面都封闭了，建一个地铁站为何要围挡这么长的道路?为何围挡3年多?

对此，福州市地铁公司相关人士说，南门兜站位于八一七路和古田路、乌山路交叉口处，为1、2号线“L”形换乘车站，呈南北走向，车站总长489米，共设9个出入口及3个风亭。

“南门兜站是中心城区围挡施工范围最大的站，一般标准地铁站全长170多米，南门兜站长度比两个标准地铁站长度还要长。其施工难度大，交通多次导改，因此围挡施工时间比较长。”该相关人士表示。