南台岛环岛路年底通车 南站至螺洲大桥只需5分钟

福州新闻网2月6日讯 福州新区南台岛将再添一条快速通道。记者昨日了解到,仓山区4日对螺洲镇洲尾村81亩的土地实施保护性交地,环岛路项目施工“瓶颈”被顺利打通,今年底前,全长约6.4公里的环岛路项目将全面通车;明年底马尾大桥将实现通车,届时从螺洲到马尾只需10分钟车程。

70米宽义港河河桥10月建成

作为马尾新城南台岛东部路网重要干道之一,位于南台岛东南部的环岛路,西起螺洲大桥,途经螺洲镇、城门镇、火车南站,止于在建中的马尾大桥接线,全长6.479公里,道路规划宽度70米,共设10条车道。根据计划,环岛路总工期18个月,计划于今年底主线贯通。不过,受征迁交地影响,工程无法按进度推进,位于洲尾村的河桥项目便是其中之一。

为了尽快打通环岛路项目“瓶颈”,4日上午,仓山区联合市、区相关部门组成联合执法队伍,对环岛路项目(洲尾段)依法进行保护性交地工作。现场出动执法人员500多人,动用4部钩机及20部铲车,清理影响施工的地面障碍物,交地81.01亩。施工方相关负责人邵先生透露,义港河河桥长40米,宽70米,设计为两跨桥,施工工期半年,将于今年10月建成。

春节前火车南站

新增一条快速通道

环岛路项目上的其他项目也在加快推进,其中福峡路至火车南站段可望在春节前通车。

“环岛路采用城市快速路标准设计,其中主线规划双向6车道。”施工方负责人介绍,福峡路至火车南站段长度约1公里,目前已进入施工扫尾阶段,拟春节前通车。往西,福峡路至东方威尼斯小区段约1.5公里路段也在加紧施工中。据了解,目前车辆进出火车南站仅有一条道路,即从福峡路转入螺城路进出。福峡路至火车南站段道路通车后,福州火车南站将形成两条平行的出入福峡路大通道,大大方便市民进出火车南站。

火车南站至螺洲大桥

只需5分钟车程

洲尾村依法进行保护性交地后,环岛路从福峡路往西至螺洲镇路段也将开工,该路段长约3.4公里。“现在从螺洲、义序片区到火车南站,需往北进入三环,再沿着福峡路往南,由螺城路进入,大概需要半个小时的车程。”相关负责人介绍,该路段建成后,从该片区前往火车南站,车程大概能缩短一半以上。

据介绍,环岛路全线共设置有螺洲立交、站前路立交等2座互通立交桥,还设置12处主辅路路段进出口,对接螺洲大桥及火车南站。目前,福峡路高架桥已完成,环岛路全线及螺洲立交、站前路立交可望在今年底建成,为福州“南大门”再添一条快速通道,届时从火车南站到福州“南大门”螺洲大桥,大约只需5分钟车程。

马尾大桥建成后

螺洲到马尾只需10分钟车程

环岛路年底建成通车,不仅极大方便当地居民乃至福州市民的出行,对螺洲镇未来的发展也将起到举足轻重的带动作用。

“环岛路项目东到仓山城门镇洋坑村,规划与马尾大桥相连。”记者从相关部门了解到,目前正在建设的马尾大桥宽42.5米,跨江段桥长1.684公里,设双向8车道。大桥南岸起点为仓山区城门镇洋坑村,北岸终点与机场二期高速公路相接,力争2016年竣工。也就是说,明年,马尾区及周边市民也将可以经过该大桥沿着环岛路到达火车南站,车程约5分钟,如果从马尾到螺洲镇,也将只需10分钟的车程,比现有的40分钟缩短半个小时左右。“届时,将有力盘活三江口及马尾片区,助力福州新区建设,而且也实现马尾船政文化与历史文化名镇螺洲镇的景点对接。”上述负责人介绍。

(福州日报记者 刘家铭 王玉萍/文 叶义斌/摄 通讯员 仓萱)