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“两马”航线“安麒”轮机舱失火 60人全部获救

2015-02-03 07:58:40  来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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  救援人员将船上旅客往救助船舶上转移

东南网2月3日讯(海峡都市报记者 侯希辰 通讯员 刘坤伟 康力 邵军勇文/图)昨日下午3点5分,“两马”航线客船“安麒”轮在闽江口附近水域失火,经福建海事部门、东海第二救助飞行队、东海救助局福州基地等多方力量救援,船上53名旅客、7名船员全部安全获救。

福建海事部门有关人员表示,昨天下午,“安麒”客轮从马祖驶往马尾途中,航经闽江口内港区芭蕉尾附近水域时,发现机舱失火,该轮立即向海事部门求助,“船上有53名旅客、7名船员”。福州海上搜救中心接到报警后,启动应急预案。福州海事局“海巡艇0805”等3艘海巡艇,以及东海救助局福州基地的“华英393”、“东海救113”,福州港“消拖3”轮等专业救助船舶前往救助。同时,东海第二救助飞行队也出动救助直升机,飞往现场救助。福建海事部门有关人员告诉记者,福州海事局船舶交管中心播发航行警告,通知过往船舶注意瞭望,参与救助。

  救助直升机将3名旅客从空中转送到“海巡艇0805”船上

一名赶到现场的救援人员告诉记者,当他们登上“安麒”客轮时,火已经被扑灭,经过安抚,船上乘客的情绪稳定。船上工作人员说,当时发现从机舱冒出浓烟,他们马上拿着灭火设备赶去,很快将火扑灭。但机舱发生火情后,船舶失去动力,刚好又遇到退潮,船只顺着水流飘到养殖区,螺旋桨被缠绕上渔网。船上人员一边安慰着旅客的情绪,一边等待救援。随后,救援人员将船上旅客往救助船舶上转移。救助直升机也加入救援,将3名旅客从空中转送到“海巡艇0805”船上。

经过一个多小时的紧张救助,到昨天下午4点半左右,53名乘客全部安全获救,并得到妥善安置。接着,7名船员和几名救援人员留守在船上,在“华英393”的拖带下,在昨晚7点左右,“安麒”客轮到达连江海事专用码头,潜水人员下水进行探摸,目前已确认船体及螺旋桨没有受损。

据悉,“安麒”轮为福州籍船舶,53名旅客中有台湾籍35人、大陆籍10人,另外8人为外国籍。目前,海事部门正协调有关单位进行事故的后续处置工作,有关事故原因正在调查中。

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  将旅客转移到小船

福州新闻网2月3日讯 昨日15时05分,“两马”航线客船安麒轮从马祖驶往马尾途中,在闽江口附近水域失火,经海事部门全力组织救助,船上53名旅客、7名船员全部安全获救,事故船舶火势已得到控制。

机舱起火冒烟

船员封舱灭火

据福州海事局相关人士介绍,当日下午,安麒轮从马祖驶往马尾途中,航经闽江口内港区芭蕉尾附近水域时,有船员发现机舱失火,并立即向海事部门求助。

福州海上搜救中心立即启动应急预案,指导船员自救,调派福州海事局“海巡0805”等3艘海巡艇迅速赶往现场,并协调东海救助局福州基地调派“华英393”“东海救113”和福州港“消拖3”轮等专业救助船舶前往救助。同时,协调东海第二救助飞行队救助直升机前往现场救助。福州海事局船舶交管中心随即开启VTS专门窗口对事发水域进行监控和临时交通管制,并播发航行警告,通知过往船舶注意瞭望,参与救助。

据悉,当时船上有53名旅客(其中台湾籍35人、大陆籍10人,另外8人为外国籍)和7名船员,虽然没有太大的明火,只是烟雾很大,但为了大家的人身安全,船员们采取了释放二氧化碳,封舱灭火的措施。封舱灭火成功后,船舶暂时失去动力,并随波漂移到附近的渔网区。

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  遇险的轮船

海空协作

解救旅客船员

16时05分,“华英393”艇抵达出事水域附近,但安麒轮关闭主机后已漂到渔网区,“华英393”艇无法靠近它。救援人员于是施放橡皮艇,并选派精干人员上船指挥转移遇险人员。

约半小时后,53名旅客全部获救,其中,47名旅客转移到福州海事局“海巡08206”“海巡08208”船上,3名旅客转移到“华英393”艇上,3名旅客被专业救助直升机救起。这些旅客于18时许安全抵达马尾客运码头。18时30分,福州晚报记者在马尾客运码头出发厅看到,多名旅客聚集在这里,正在等待接收行李,情绪稳定。

当事旅客吴女士告诉记者,她从福州嫁到台湾新北十几年了,这次是带儿子回福州探亲的。起火时,轮船还差半个多小时就要靠岸了,大家都很期待。“突然有人喊着火了,于是大家都开始穿救生衣,烧焦的味道也越来越浓,船舱内的气氛突然变得很紧张,好多小孩都哭了。”吴女士说,后来,船员们告诉大家不要慌,他们已经联系了福州海上搜救中心,很快就会有人来救援。而且他们已经封舱灭火,船舶暂时不会有危险。半个小时后,救援船舶就到了。

起火原因可能是

电线老化短路

旅客们被安全转移后,“华英393”艇把安麒轮拖离渔网区,进入安全水域,并于19时许将其安全护航至福州海事局琯头海事码头。与此同时,现场指挥调动应急抢险车前往琯头码头,潜水分队立即对安麒轮进行探摸。经潜水员确认,安麒轮船体及螺旋桨没有损坏。

据悉,安麒轮为福州籍船舶,2007年10月11日投入营运。目前,海事部门正协调有关单位进行事故的后续处置工作,船员们正在琯头海事处接受事故调查。据透露,此次事故可能是机舱内电线线路老化短路引发的,但具体原因还在进一步调查中。

(福州晚报记者 李琼 通讯员 刘坤伟 邵军勇/文 记者 张人峰/摄)

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