林春兰委员：搬迁福兴钢材市场 如今商户们正陆续迁出

工作人员在忙碌工作

南方钢材市场附近的道路入口，已摆放禁止重中型货车通行的牌子

一位市民从钢材堆前走过

开栏语

每年的省两会上，代表委员们都会提出，一些事关民生、事关经济社会发展的议案、提案。如今，我省今年的两会正拉开序幕。去年，代表委员们的议案、提案落实得怎么样了？给人民群众的生活带来了哪些变化？今起，本报推出“议案\提案追访”栏目，为你一一呈现。

东快讯 （记者 陈楠 周强/文 吕诚/图）21日，家住福州化工路附近的吴女士牵着10岁的儿子走在路上，比以往安心了不少。今年年初，福州福兴经济开发区钢材市场的搬迁终于启动了，运钢铁大卡车扰乱周边交通的窘境也跟着得到了缓解。其实，早在2012年，福州市委市政府就已经开始考虑启动钢材市场搬迁的问题。在去年的省两会上，省政协委员林春兰的一份提案也无形中推动了钢材市场搬迁的进程。如今，福兴钢材市场正在紧锣密鼓地搬迁当中，市场周边也进行了交通管制，大卡车“只出不进”。附近的居民也深切感受到，交通压力缓解了，出行方便了。

回访

委员不忍心见事故

家属哭得撕心裂肺

在去年的两会上，委员林春兰提交了一份名为《关于福兴经济开发区钢材市场搬迁的建议》的提案。

她在提案中介绍到，福州福兴经济开发区北面的钢材市场以及周边占地面积约614亩，位于鼓山镇前横路以东，河滨路以西，化工路以南，湖塘路以北。整个市场分为南方钢材市场、新建钢材市场及周边部分厂房、仓库。

由于运货的需要，钢材市场周边常有不少大型卡车来往，这些卡车也成了制约周边交通的最大瓶颈。作为鼓山派出所副所长的林春兰，因工作就近的关系，这些问题全都看在了眼里。她在提案中提到，大卡车造成了周边乱停车、堵车等交通乱象，同时还破坏道路设施，而最让她痛心的当属大卡车带来的恶性交通事故。

在提案中，她列举了不少因大卡车引发的交通惨案。每每附近发生交通事故，鼓山派出所总会第一时间接到报案，在鼓山派出所工作了18年的林春兰，也因此见证了不少惨案。她说，每次见到事故家属在大厅哭得撕心裂肺，她也觉得心痛，实在不愿意总见到这些惨案。

让她印象深刻的是，2012年7月的一个夏天，那天气温接近40℃，她出门见到一位与自己年龄相仿的妇女在滚烫的地上哭喊着打滚。了解情况后才知道，原来是这位妇女的女儿早上骑电动车出门时，在化工路上被一辆准备进厂拉货的大货车卷入车底丧命。这一切，林春兰看在眼里，也同样痛在心里。

她说，其实福兴钢材市场在10多年前成立时，周边并不热闹，居民也不多，更多的是一些稻田和荒草。然而随着城市不断扩大，加之三环的开通，原本偏僻的福兴经济开发区也越发热闹。周边楼盘不断兴起，车流、人流也增多，开发区内有500多家大小企业，员工近5万人，居民有30万人左右。郊区慢慢地变成了中心，钢材市场或许也已不再适合停留于此。

于是，借着2012年时市委、市政府的提议，林春兰也提交了提案，希望尽快促成福兴钢材市场的搬迁，以缓解周边交通压力。

搬迁进展

争取月底前完成244户商户搬迁

据了解，从去年上半年起，福兴钢材市场已启动了搬迁工作。搬迁范围为福兴经济开发区内，东起河滨路、西至前横路、南起福马路、北至化工路，涉及湖塘、新南方钢材市场、新建三个地块。今年年初，周边道路实行交通管制，确保货物“只出不进”。

21日下午，东南快报记者来到福光路口，见到此处已设起了路障。岗亭附近有四五名保安巡逻，除小型车辆可进出外，大型货车一律不得通行。据其中一名保安介绍，这个路障是在1月4日左右设置起来的，目前这里已几乎没有大型货车往来。

随后，在福兴大道福新东路口，东南快报记者见到此处同样设置了路障，交巡警及保安对大型货车进行检查，对空车给予放行，对载有货物的货车只允许开出，不能开进。

据福兴钢材市场搬迁指挥部相关负责人介绍，湖塘路口（福兴大道至福光路口以西200米）、福光路口（化工路至湖塘路口）、福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口这四处都进行了交通管制。严禁运输钢材等货物的车辆进场，对重中型车辆进出实行报备制度，空车进场实行现场报备，货物运出时现场核实销号，确保钢材市场的货物“只出不进”。

另外，湖塘路口、福光路口只允许小车进出，禁止大车进出。福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口只允许空车进去运货，满载驶出。”福兴经济开发区钢材市场搬迁指挥部相关负责人表示，湖塘路口、福光路口各配备20名保安，实行24小时轮岗执勤。福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口各配备3名交巡警和40名保安，实行24小时轮岗执勤。

同时，交巡警部门也启动设在湖塘路福光路口以西200米、福光路化工路口、福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口的四个探头，并在福兴大道增加若干个探头，抓拍闯禁行的车辆。

据福兴钢材市场搬迁指挥部相关负责人介绍，福兴钢材市场签约搬迁的商户有244户，其中湖塘地块的19户商户已完成搬迁，剩余的225户商户将争取在月底前全部搬完。

居民声音

穿梭的卡车少了，走在路上安心了不少

东南快报记者在福兴钢材市场周边走访时，发现这里已难见大卡车踪影。据福光路口附近岗亭的保安称，在设置交通管制之前，来往穿梭的大卡车非常多，光是这个路口一天至少有近百辆大卡车来往。夜间和凌晨的运货高峰期时，大卡车的数量就更多了。

林春兰介说，这些拉钢材的大卡车都是载重量60吨的6轴拖车头大货车，有22个大轮子，长度与一节火车车厢相当。以前时常发现这些车辆占道停放等待拉货，或者穿梭于钢材市场的各档口，有的甚至直接停放在周边企业的大门口，严重影响了其他车辆和行人的通行。她说，因为大卡车吨位大，以前有车经过时，办公室的玻璃窗户都会被震得发响。

家住化工路附近的林先生说，“我每天需要自己驱车到杨桥路附近上班，由于化工路上在修互通已对交通造成了一些影响，加上大卡车的阻碍，每日上下班高峰期时都堵得水泄不通，不得不提前10-20分钟出门”。而如今，少了这些大卡车，林先生上班的路也通畅了一些。

对此，市民吴女士也深有感触，“以前大车来来往往，又时常见到新闻里因为卡车导致的事故，走在路上真是提醒吊胆”，吴女士说，孩子出门时都要嘱咐再三，让他远离大卡车。如今，少了大车，走在路上安心了不少。

相关链接

大卡车曾导致多起交通事故

据林春兰介绍，由于这些大卡车都是6轴的拖头大货车，转弯时半径在18米左右，这也是一个夺命转弯半径。2012年3月30日，南方钢材市场钢筋突然倒下，两辆货车车头被砸扁，所幸没有人员伤亡。

2012年2月20日上午11时许，福马路与东三环路交叉口，一辆大货车上运载的10多吨钢材，瞬间倾泻在路面上。

2011年3月10日上午8时30分，晋安区鼓山镇东头村东山路一钢材仓库入口处，一辆大货车在拐弯时后车头把旁边的电动车带倒，压在前轮下。司机却全然不知，车轮将电动车拖行了好几米，待司机发现时，两名女子已在车轮下丧命。

2012年7月4日上午9时30分左右，化工路上一辆准备进厂拉货的大货车，在人行道上刮倒一部电动车，女骑手被卷入车底，不幸身亡。

2013年12月16日上午10时40分，化工路和前横路路口处，一辆大货车右转弯时，撞到骑电动车的一对夫妻，丈夫受轻伤，妻子当场死亡。