林春兰委员：搬迁福兴钢材市场 如今商户们正陆续迁出

据福兴钢材市场搬迁指挥部相关负责人介绍，湖塘路口（福兴大道至福光路口以西200米）、福光路口（化工路至湖塘路口）、福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口这四处都进行了交通管制。严禁运输钢材等货物的车辆进场，对重中型车辆进出实行报备制度，空车进场实行现场报备，货物运出时现场核实销号，确保钢材市场的货物“只出不进”。

另外，湖塘路口、福光路口只允许小车进出，禁止大车进出。福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口只允许空车进去运货，满载驶出。”福兴经济开发区钢材市场搬迁指挥部相关负责人表示，湖塘路口、福光路口各配备20名保安，实行24小时轮岗执勤。福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口各配备3名交巡警和40名保安，实行24小时轮岗执勤。

同时，交巡警部门也启动设在湖塘路福光路口以西200米、福光路化工路口、福兴大道化工路口、福兴大道福新东路口的四个探头，并在福兴大道增加若干个探头，抓拍闯禁行的车辆。

据福兴钢材市场搬迁指挥部相关负责人介绍，福兴钢材市场签约搬迁的商户有244户，其中湖塘地块的19户商户已完成搬迁，剩余的225户商户将争取在月底前全部搬完。

居民声音

穿梭的卡车少了，走在路上安心了不少

东南快报记者在福兴钢材市场周边走访时，发现这里已难见大卡车踪影。据福光路口附近岗亭的保安称，在设置交通管制之前，来往穿梭的大卡车非常多，光是这个路口一天至少有近百辆大卡车来往。夜间和凌晨的运货高峰期时，大卡车的数量就更多了。

林春兰介说，这些拉钢材的大卡车都是载重量60吨的6轴拖车头大货车，有22个大轮子，长度与一节火车车厢相当。以前时常发现这些车辆占道停放等待拉货，或者穿梭于钢材市场的各档口，有的甚至直接停放在周边企业的大门口，严重影响了其他车辆和行人的通行。她说，因为大卡车吨位大，以前有车经过时，办公室的玻璃窗户都会被震得发响。