福州地铁1号线下穿闽江隧道今年春节前开挖

2015-01-15 08:17:51 阙文龙来源：东南网责任编辑：张海燕我来说两句

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焦点2

隧道开挖如何保安全?

江上架钢台、水下强加固

昨日，施工方上海市基础工程集团有限公司项目工程师易宏介绍，下穿闽江隧道，计划在今年春节前开挖，采用德国海瑞克公司生产的盾构机。针对硬岩地质，将采用意大利产的先进刀具，一把要三四万元，一个刀盘要安装30多把。

福州市地铁公司有关人士介绍，在盾构机穿越闽江下方地层时，从硬岩转到砂层段，岩层性质变化很大，易产生盾构机偏位、喷涌等风险。为此，施工时为确保安全，将采取“江上架钢台、水下强加固”的方式，施工前将在闽江上搭设钢平台，并在软硬交界面地层进行“高压旋喷桩加固”。

此外，该人士还介绍，为了应对复杂地质，盾构机设备也将进行“量身定制”，并请德国专家现场坐镇。在下穿闽江段隧道开挖期间，还将采取信息化施工，通过“实时监控图像”以及一系列数据交互，让参建各方都可全面掌握隧道开挖进展，及时发现问题、消除隐患。

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福州地铁1号线下穿闽江隧道 今年春节前开挖

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