高德地图数据显示福州全国第四堵 专家剖析堵情

优质医疗教育资源集中 过江大桥堵得慌

有关部门的数据显示：目前全市机动车保有量早已突破100万辆，市区达60多万辆，且每年还在大幅增加。

“现在金山、五四北、东区和上街等新区建了不少新房，虽然现在中心区人口扩散到了新区，但许多居民看病和小孩上学仍到市中心区的大型医院和优质中小学，这无疑加剧了过江大桥的拥堵。”该专家说。

据介绍，每天上下班高峰期，尤溪洲大桥、金山大桥、洪山大桥、洪塘大桥、三县洲大桥、闽江大桥等跨江大桥，就变得十分拥堵。

城区快速路不足 二环路缺互通立交

昨日，相关专家介绍，福州市区的道路网总体呈“环+方格网”状。连接二环和三环的快速路不足，次干道及支路密度偏低，城区还有一些断头路、支路没有打通。

“二环路上的交通流量很大，是进出城区的重要通道，然而二环路功能混杂，车道数明显不足，主辅路未完全分离，二环路与沿线道路相交主要采用简单跨线桥形式，缺乏互通立交的建设，高峰期二环交叉口变得十分拥挤，比如二环五四路口、乌山路口、铜盘路口等。另外，目前福州铜盘路拓宽滞后，西岭互通连接铜盘路没有动工;化工路、远洋路等快速路改造还未完工，无法发挥快速疏散交通的作用。