长乐至平潭高速2018年将通车 福州去平潭仅1小时

东南网12月16日讯(海峡都市报记者 李思玲) 昨日，记者从省高速公路公司获悉，长乐至平潭高速公路将于2018年建成通车，该高速与福州绕城高速公路东南段、平潭海峡公铁两用大桥衔接。建成后，市民驱车经此通道去平潭，只需1小时，比现在节省半小时。

前往平潭多一通道 缓解渔平高速压力

长平高速投资32.84亿元，全长21.77公里，双向六车道，设计时速100公里。该高速起于长乐市古槐镇前塘村，经长乐市古槐镇井门、竹田、江田镇三溪、邦上、龟山，过境福清市薛田，后进入长乐市松下镇前连、榕岭、山前，至海坛海峡。设置江田、松下等两处互通式立交，江田、松下两处收费站。

“长乐至平潭高速公路将于2018年建成通车。”省高速公路公司介绍，2010年，渔(溪)平(潭)高速、平潭海峡大桥建成通车，成为进出平潭岛的重要通道，市民前往平潭不再需要等轮渡。但随着平潭的大发展，进出平潭的车辆日益增多，长平高速通车后，将成为进出平潭综合实验区的第二个通道，缓解渔平高速的压力。

绕城高速东南段 春节前动工，工期三年

据介绍，长平高速起点与绕城高速公路东南段的前塘枢纽互通衔接，终点与平潭海峡公铁两用大桥衔接。

福州绕城高速公路东南段春节前将全线动工，该路段由主线及可门疏港连接线两部分组成，其中主线起自连江洋门，经洋门互通接绕城高速西北段和罗(源)长(乐)高速，止于闽侯青口，经青口互通接福银高速公路青口至闽侯段和福(州)泉(州)高速，全长73.975公里。可门疏港连接线起自主线浦口互通，止于颜岐，全长17.681公里。绕城高速东南段预计工期三年。

平潭海峡公铁两用大桥是我国首座公铁两用大桥，跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道，全长约11.15公里，预计2018年通车。

目前，市民驱车去平潭，经福泉高速、渔平高速，要1.5小时。长平高速通车后，市民可沿着绕城高速东南段、长平高速、平潭海峡公铁两用大桥抵达平潭，只要1小时。

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长乐至平潭高速2018年将通车 福州去平潭仅1小时

福州新闻网12月16日讯 记者昨日从省高速公路公司获悉,长乐至平潭高速公路(简称长平高速)将于2018年建成通车。届时,该高速将和福州绕城高速公路东南段、平潭海峡公铁两用大桥相连,市民驱车前往平潭只需1小时。

长平高速总投资32.84亿元,起于长乐市古槐镇前塘村,经长乐市古槐镇井门、竹田,江田镇三溪、邦上、龟山,过境福清市薛田,后进入长乐市松下镇前连、榕岭、山前,至海坛海峡。全长21.77公里,路基宽度34.5米,采取双向六车道,设计时速100公里,设江田、松下2处互通式立交和江田、松下2处收费站。

省高速公路公司相关人士介绍,长平高速是进出平潭综合实验区的第二条通道。2010年,渔(溪)平(潭)高速、平潭海峡大桥建成通车,成为进出平潭岛的重要通道,市民前往平潭不再需要等轮渡。随着平潭的发展,进出平潭的车辆日益增多,长平高速的建成将为市民前往平潭提供多一个选择,也可缓解渔平高速的压力。

目前市民开车去平潭,走福泉高速、渔平高速要1.5小时。

(记者 谢星星)