征迁受阻环岛路进展龟速 南侧辅路可通火车南站

红色段为环岛路位置,黄色段为明年春节前要通车的站前路立交至福峡路段地面辅路位置。

福州新闻网12月15日讯 受征迁影响,开工近4年的福州环岛路工程进展缓慢,至今投资额只完成合同额的40%。不过昨天传来消息称,站前路立交至福峡路段地下管线已完工,路基及稳定层完成80%,地面辅道计划春节前完工通车。

目前还有

3座房“挡道”

昨日下午,记者在福州火车南站附近的环岛路建设工地看到,靠近福峡路段辅路已完成稳定层建设,有的工人正在进行路缘石铺设,有的工人则在安装灯杆。而在靠近站前路立交段,从站前路往福峡路的在建辅路被一座两层水泥房“挡道”。

“环岛路地面辅道站前立交至福峡路段总长1公里,计划春节前完工通车。”业主单位福州市城乡建设发展总公司相关负责人告诉记者,目前该段已完成地下管线建设,路基及稳定层完成80%,剩下的20%路基及稳定层主要受到了北侧3座民房未拆迁的影响,为力争明年春节前通车,目前他们与有关部门均在积极协调,希望这3座民房能及时拆迁,为道路建设“让道”。

　　环岛路站前路立交至福峡路段,由于民房还未拆迁到位“挡道”。

南侧辅路可直通

火车南站落客平台

记者注意到,从福峡路往站前路的南侧辅路通过右转匝道可与站前路立交连通。

“这条匝道将与站前路立交至福峡路段地面辅路同时通车,这意味着,明年春节前市民驾车经南侧辅路就可进火车南站落客平台,对于广大旅客来说将会更加便捷。”现场施工人员介绍,春节前拟通车的站前路立交至福峡路段只通地面辅路,双向4车道。本月底,上述辅路及匝道均会转入沥青铺设施工。

　　站台路立交效果图。(配:张秀冰 文、陈建国摄)

其他工程陆续动建

环岛路为马尾新城东部路网中重要干道之一,位于南台岛东南部,西起螺洲互通立交,止于福厦高速公路连接线西侧的洋坑村,全长6.479公里,道路规划宽度70米,采用城市快速路标准设计,设计车速80公里/小时,设计为双向10车道。环岛路全线共设置螺洲立交、站前路立交2座互通立交桥,设置纵一路、纵三路、福峡路和站后路4座分离式立交桥,还设置12处主辅路路段进出口。为方便行人,全线还将建设2个过街地下通道、2座天桥。

据施工方介绍,环岛路的螺洲立交E、F匝道已于2013年2月5日完工通车;站前路立交和福峡路高架桥已完成;螺洲防洪堤至信息学院的南侧桩基、洲尾村小桥计划本月底开工;前锦村纵三高架计划2015年1月底开工。

城建部门相关负责人表示,环岛路建成后,福州南大门将再添一条快速通道,不仅方便广大市民快速出行,还对全面推进福州城市“东扩”、促进城门片区开发建设、疏散火车南站客流等起着举足轻重的作用。

(福州晚报首席记者 张秀冰/文 记者 陈建国/摄)