福州乘火车直达呼和浩特 全程运行两天两夜

东南网12月11日讯(海峡都市报记者 杨阳 通讯员 雍万俊 李一明) 昨天中午12时08分，随着开车铃声响起，福州至呼和浩特东K1316次旅客列车拉响汽笛，开始一路向北的旅程。这趟列车全程运行距离近3000公里，需要开整整两天两夜，好在车上有来自两地的牛羊肉和海鲜等特色美食，沿途还将经过很多知名景点。

“这趟列车是福州客运段成立近60年来，担当乘务里程最长的列车。全程运行2998公里，途经福建、江西、湖北、河南、陕西和内蒙古等省和自治区。”担当首发任务的列车长卢波告诉记者。

记者了解到，昨天中午12点08分从福州站开出后，该列车预计将于12日上午7点06分抵达呼和浩特东站。如果从福州直达呼和浩特，硬卧票价约为530元，软卧票价约为850元，而硬座票价约为300元。

记者走进餐车时，餐厅的服务员正在准备车内装饰，“呼伦贝尔大草原”的招贴画特别吸引眼球，餐桌彩色的菜谱更是别具一格。记者看到，这趟列车上的餐食，一半以牛羊肉为主打，一半则是海鲜产品。赶来送车的车队队长巢忠叮嘱列车长卢波和陈清海，此次的首发还带着“特别”的任务，就是途中需要注意观察不同地域旅客的旅途生活习惯，特别是饮食习惯等，为后续出乘班组提供适用的经验和做法，做出更符合乘客口味的菜。

除了美食外，这趟列车还有独树一帜的美景。巢忠告诉记者，这趟车沿途既有武昌、延安等红色旅游景点，也有洛阳、华山、潼关等历史文化景点，还有包头等绿色旅游景点，是趟很有旅游发展前景的运行线路。