福州化工路拓宽改造 工期过半仅完工一成（图）

　　化工路沿线，目前只有茶会路人行地道在施工

东南网11月24日讯(海峡都市报记者 周锡银文/图)随着东三环的通车，化工路成为福州东部进出城的重要通道，但由于周边物流企业众多，车流量大，这里也成为东二环至东三环的一大堵点。去年，化工路拓宽改造启动，施工方11月左右进场施工。近日，记者从施工方了解到，因拆迁迟迟未到位，该项目工期严重滞后。据介绍，工期原定为540天，但一年多过去了，目前仅完成10%的工程量。对此，征迁方表示，拆迁问题主要卡在鼓山段，目前正在协调中，但何时能完成拆迁，尚无明确时间表。

6个下穿通道要建 但仅1个在施工

昨日下午，施工方湛江市市政建设工程总公司一位负责人介绍，化工路拓宽改造项目，工期原定540天，造价约2.8亿元，但一年多过去了，只用了2000多万元，仅完成10%左右的工程量。而按照原计划，目前应完成至少70%的工程量。

“6个下穿通道，现在只有1个在施工。”该负责人表示，这6个下穿通道分别为茶会路人行地道、谭桥北路人行地道、龙安路人行地道、规划路人行地道、谭桥路口机动车下穿通道、前横路口机动车下穿通道，但目前只有茶会路人行地道在施工，其他通道都因拆迁问题而搁置。

昨日下午，记者在茶会路人行地道施工现场看到，通往地下的斜坡已建好，但由于管线问题，穿过化工路的地下通道无法继续施工，目前也正在协调当中。

该负责人告诉记者，化工路拓宽改造，从2013年11月左右就进场施工了，如果按原计划，再过7个月就可以竣工，但目前征迁只完成了20%左右，导致该项目工期严重滞后。

征迁方：拆迁卡在鼓山段不确定何时完成

化工路位于晋安区福屿片区，道路全长约2.7公里，西起二环路，东至三环路，全线双向6车道，边侧车道为机非混行，与茶会路、潭桥路、龙安路、前横路、福光路等交叉。昨日下午，记者从化工路与二环路交叉口出发，沿化工路一路探访，发现征迁范围内仍有大量建筑没有拆除。

按照改造方案，化工路规划红线宽度55米，改造后为双向8车道，部分路口通过建设上跨或下穿，通行能力可达到双向10车道(含主线快速双向4车道)。在化工路与二环路交叉口，还将建2条匝道，保证塔头路、二环路与化工路主路系统的顺接。

负责该项目征迁的有关人士向记者透露，化工路北侧部分的拆迁工作，分为岳峰段、鼓山段，岳峰段的征迁已基本完成，但鼓山段的部分，是横屿组团遗留下的拆迁问题。他表示，目前他们正在积极协调当中，鼓山镇领导也已介入，已就此事开会讨论，只剩下拆迁协议还没有签，他们也希望能尽快完成。但他表示，不能确定何时能够拆完，没有明确时间表。

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若征迁不顺利，明年青运会前化工路改造难完工

　　▲化工路局部效果图

东快讯（记者许才芳文/图）自去年10月份进场以来，福州化工路提升改造工程已经进入了一年又一个月的施工状态中。而按照福州市政府的要求，福州化工路要在明年10月份，全国首届青运会前完成改造。昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，如果化工路征迁改造不顺利的话，明年青运会前难完工。

化工路改造分两段进行

化工路是福州一条重要的出城通道，一头连接二环路一头连接三环路，总长2.7公里。

东南快报记者了解到，化工路改造工程分成两个标段。拟采用“主要道路交叉口车行地道下穿+化工立交连接线高架桥跨过福光路后落地+改建二环路交叉口”的方式进行提升，并改造二环路、三环路两处节点立交，使化工路、二环路、三环路的主路系统实现无信号灯快速通行。

一标段改造工程范围西起东二环路，东至三环路立交，全长约2.7公里，现为双向6车道，规划红线宽度55米，拟拓宽成双向8车道，将提升为城市快速路，化工立交连接线高架桥原在福光路交叉口前落地，本次改造化工立交连接线高架桥延伸跨过福光路落地；主路对主要交叉口潭桥路、前横路采用双向4车道车行地道下穿，限时速60公里，高架桥及车行地道两侧道路设计车速为40公里/小时。

二标段将在化工路与二环路节点建设两条快速匝道。其中，左匝道桥全长1066.828米，跨越二环路连接塔头路与化工路；右匝道桥全长500米，连接化工路接东二环高架桥。

化工路改造全部完成后，将成为二环路与三环路连接线，等湖东东路建成后，东街口等市中心车辆可通过湖东东路或塔头路，走化工路快速上东三环，去厦漳泉和机场、宁德方向。

化工路改造原计划2015年6月前全部完工，但受到征迁的影响，进度可能推迟，明年青运会前完工有一定难度。

工期已耽误近一年　目前只有两处施工点

据施工单位介绍，自去年12月进场施工以来，如果一切正常的话，应该已经完成人行通道、桥梁加宽的工作，而实际上，化工路的基础结构都没起来。按照原计划，顺利的话，原本再有5个月就可以完工，但目前只完成了总征迁量的两成，致使在开工一年的时间里，也只做了正常施工三个月的工程量。

因为没有施工面，“钱”想花也花不出去。化工路的工程总造价是2.8个亿，到目前为止只花了2000多万元。

化工路提升改造，除了需要拓宽一些桥梁，主要是建设四座人行地道、两座下穿机动车道及新建一段化工互通连接线延伸段高架桥。

按照规划，化工路规划红线宽为55米，两边的绿化带宽各30米左右，也就是化工路将从现在的55米宽拓宽至115米。

目前，整条化工路只有两处正式动工。

施工人员告诉东南快报记者，施工队进场1年多以来，只动建了茶会路人行地道和化工互通连接线延伸段高架桥部分桥梁，其他节点受到征迁难影响，均没有施工场地，无法开工。

据了解，另外3座人行下穿通道，分别位于化工路与潭桥路口、化工路与龙安路口西侧100米、化工路和前横路口东侧260米处。

昨日下午，在化工路与茶会路交界处，东南快报记者看到茶会路人行地道正在建设。化工路北侧的人行地道已基本贯通，工人们正在人行地道梯坡道上方搭建模板，准备对地道加盖顶板进行前期施工。而该地道主通道虽然已开挖一半，但由于不少管线还未移走，工人无法继续开挖。

据了解，化工路和茶会路人行地道目前受自来水、电信、电力、煤气等管线未迁移的影响，无法全面展开施工。

除此外，潭桥北路人行地道、前横路口车行下穿通道、龙安路人行地道3个工程节点受征迁影响最大，连前期工作都无法安排。

目前，化工路业主单位福州城乡建总已与晋安区相关部门协商，努力加快推动征迁工作，尽快交出施工场地。化工路以北征迁主要涉及岳峰与鼓山两个段，目前岳峰段已基本完成征迁，主要是鼓山段还没征迁到位；而化工路以南，将先启动国有土地上的房屋征收，现已进入前期程序。

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征迁受阻化工路改造慢　明年青运会前完工有困难

　　效果图

福州新闻网11月24日讯 福州化工路改造工程分成两个标段,第一标段于去年10月份进场施工,如今施工一年多进度却极其缓慢,主要是征迁进度拖了化工路建设的后腿。如不受征迁影响,再过7个月整条路就可完成改造,但是目前按照最新计划,明年青运会前完工有难度。

施工一年多

不少工程无法开工

昨日在化工路、茶会路口,记者来到了正在建设中的人行地道,主通道虽然已开挖一半,但不少管线还未移走,导致工人无法继续开挖。

“我们施工队进场1年多以来,只动建了茶会路人行地道和化工互通连接线高架桥部分桥梁,其他节点受到征迁难影响,均无法开工。”化工路道路改造工程第一标段项目部工程师林家演告诉记者,本次改造,共规划建设4座人行下穿通道,还将对化工路主路进行拓宽,并新建一座化工立交连接线高架桥、两座车行下穿通道。因受征迁影响,目前仅茶会路人行地道和化工互通连接线高架桥部分桥梁已开建。

明年青运会前

完工有困难

记者了解到,化工路改造工程分成两个标段,拟采用“主要道路交叉口车行地道下穿+化工立交连接线高架桥跨过福光路后落地+改建二环路交叉口”的方式进行提升,并改造二环路、三环路两处节点立交,使化工路、二环路、三环路的主路系统实现无信号灯快速通行。

化工路改造全部完成后,将成为二环路与三环路连接线,等湖东东路建成后,东街口等市中心区车辆可通过湖东东路或塔头路,走化工路快速上东三环,去厦漳泉和机场、宁德方向。

“原计划2015年6月前,化工路改造就可以全部完工,但受到征迁的影响,无法按计划完工。”项目部相关负责人介绍,按照福州市政府最新的要求,化工路改造计划要在明年青运会前完工,按现有征迁进展,明年青运会前完工仍有难度。

3个工程节点

受征迁影响最大

“目前,潭桥北路人行地道、前横路口车行下穿通道、龙安路人行地道3个工程节点受征迁影响最大,连前期工作都无法安排。”化工路现场施工人员告诉记者。

据悉,一标段改造还计划对化工路沿线4座桥面进行加宽施工,但也因征迁没完成,工人无法进场施工。

“我们已与晋安区相关部门协商,努力加快推动征迁工作,尽快交出施工场地。”据化工路改造业主单位福州城乡建总公司工作人员介绍,化工路以北征迁主要涉及岳峰与鼓山两个段,目前岳峰段已基本完成征迁,主要是鼓山段还没征迁到位;而化工路以南,将先启动国有土地上的房屋征收,现已进入前期程序。

(本报首席记者 张秀冰/文 记者 陈建国/翻拍)