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福州地铁2号线 金祥站和厚庭站本月开工

2014-11-12 06:50:02  来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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   福州地铁2号线两站本月开工

   穿越闽江、乌龙江 地质情况比1号线更复杂 拟2018年年底试运行

  丽雅/制图

东快讯(记者许才芳)昨日,东南快报记者从福州市地铁公司了解到,福州地铁2号线的两个站点计划于本月开工,这两个站点分别为金祥站和厚庭站。目前,福州地铁2号线已先期开工福大站、厚庭站、橘园洲站和金祥站的管线迁改与交通导改等前期工作。

据中国交建福州地铁项目公司副总经理王中贵介绍,福州地铁2号线从签约开始,就将正式启动,合同工期为1582天。这52个月包括整个建设期到地铁具备试运行条件,直至2018年年底建成试运行。此次,2号线的建设并不打算做整体开工仪式,而为了鼓舞士气,地铁公司只计划在个别站点做小范围的开工仪式。

据介绍,中交公司在今年3月5日递交了投标文件,中交旗下的9个工程局、2个设计院,已经开始前期的工作,交通导改、绿化改移、管线迁改、方案编制等各项工作都在有效展开。目前,金祥站已具备开工的条件,厚庭站开工在即,它们都将在11月开工。目前,金祥站围挡已经围好,正在做导墙地质加固和连续墙工程,预计开挖大概在3个月后。

据了解,交通导改、管线迁改、征地拆迁将是制约施工进度的前提。中交公司表示,将在这些方面继续细化施工方案,有效地与福州市政府各部门对接。

从施工难度上来说,地铁2号线的难度将比地铁1号线更大,两次穿越河流,分别是闽江和乌龙江。王中贵介绍,地铁2号线地质相对复杂,闽江、乌龙江穿越城市,使得地质中含水量丰富,透水性强,此外整个地铁沿线的地质都比较复杂,孤石是随机性的,因此,无论从哪方面来说,都将是施工难度的重中之重。

未来,地铁2号线与在建的1号线轨道将成交通黄金十字线,将缓解福州市城区中心交通拥堵,改写福州市东西不通、南北不畅的愈加不便的交通症结。

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