旅客突发急病 客机“抄近路”紧急备降福州机场

　　空管在指挥飞机依航路有序飞行

东南网11月6日讯(海峡都市报记者 杨阳 张超晖 通讯员 曹建中 王冬青 文/图）

关注理由 昨日凌晨，一架由泰国飞往青岛的航班上，一名旅客突发剧烈腹痛，需要在福州机场紧急备降，福建空管进近管制员立即与相关单位协调，并指挥该飞机“抄近路”安全抵达福州机场。

班机有预先划定的“航路”，空中临时改变航路，可不像路上汽车随时“变道”。记者昨日专访福建空管分局，为您解密空管进近管制员这一不为旅客所知，却关系飞机安全飞行的“空中交警”。

航路“截弯取直”班机紧急备降

11月5日凌晨3时09分，一架由泰国飞往青岛的航班向福建空管进近管制员报告，机上一名旅客突发剧烈腹痛，需要在福州机场紧急备降。

接到这一报告后，福建空管进近管制员立即与相关单位协调，并指挥该飞机沿最短航线飞向福州机场，在了解病人病情及需求后，第一时间协调医疗救援及其他工作人员迅速就位。该航班于3点38分，比正常落地时间提早17分钟安全落地，患病旅客得到及时救治。

“虽然没有进行严格的统计，但是保障这样特殊的航班，我们局几乎每个人都遇到过。”昨日，福建空管分局管制部副主任张晓杰告诉记者，最近一两个月，就连续在凌晨时分遇到这样特殊的航班。

张晓杰说，飞机的飞行路径是主管部门划好的一定的“航路”，比如两个城市之间，航路一般不是最短距离的点对点的直线，而是由多条不同角度的直线联结起来的，甚至部分航路还会有大角度的转弯，也就是说，飞机的飞行路径并不是一条直线。就像前几年开汽车从福州到龙岩，需要从市区的道路上高速公路，但高速公路也不是笔直到达龙岩，中间要经过漳州等地，因此需要经常调整方向。

而为了保障这样的特殊航班，在与相关单位进行协调后，会在飞机原计划的航路外临时允许飞机“抄近路”抵达备降机场，而这些沟通和指挥等工作，都是由进近管制室的管制员负责。此次备降福州的航班，其备降航路按原计划也需要按照非笔直的航路来飞行，后经协调，航路“截弯取直”，设定为两点间的直线，使其能提前降落在福州机场。也就相当于开车从福州到龙岩，临时修建了一条最短距离的高速公路，不再需要绕到漳州等地，甚至比走莆永高速路程更短，因而节省了时间。