金鸡山隧道南洞今早通车 北洞今起封闭施工

　　工人在引桥上安装反光标识为，通车作准备

　　金鸡山隧道南洞拓宽成双向四车道

东南网11月3日讯(海峡都市报记者 阙文龙 通讯员 史明亮 张明霞/文 关铭荣/图) 今天早上6点，备受福州市民关注的二环路金鸡山隧道拓宽改造工程南洞(火车站往鹤林高架桥方向)通车。洞内道路宽从原先的9.25米扩大到16.5米，由两车道变为四车道，成为福州首个在原有隧道内拓宽的最宽隧道;北洞(鹤林高架桥往火车站方向)今起封闭施工。整个拓宽工程，明年10月首届全国青运会前建成通车。

昨日下午3点多，记者来到金鸡山隧道南洞，看到拓宽后的隧道宽阔、明亮，洞内用中间隔离栏杆分成双向四车道。隧道进出口，施工人员正在安装道路隔离栏杆、画交通标线。

“金鸡山隧道南洞拓宽已全部完工，北洞同时封闭施工。”昨日，建设单位福州市市政建设开发公司相关负责人说，南洞受出口拆迁滞后影响，下三八路匝道桥无法同时完工，目前还有燃料公司的BP加气站、电力杆线尚未拆迁完成，影响匝道施工。匝道无法同时通车，导致出口桥梁处形成交通瓶颈，仅能形成双向两车道，洞内四车道仍不能全部发挥作用，隧道出洞后仍只能单车道上下鹤林高架桥，目前正在加快施工，下三八路匝道桥计划明年春节前竣工通车。