
今天10时30分,印有福州航空“龙凤呈福”LOGO的波音737-800飞机,将从长乐国际机场飞上蓝天。作为福州航空的开航纪念航班,这架飞机将从福州飞往首都北京。(记者叶义斌 摄)
福州新闻网10月30日讯今天10时30分,印有福州航空“龙凤呈福”LOGO的波音737-800飞机,从长乐国际机场飞上蓝天。作为福州航空的开航纪念航班,这架飞机从福州飞往首都北京。经过8个多月的努力和期待,以福州为主运营基地的福州航空终于起航。
记者了解到,作为福建省会、著名的侨乡和台胞祖籍地,福州近几年经济发展势头强劲,去年人均生产总值位于全国前列。同时,基础设施不断完善,旅游业发展迅猛,这都为福州打造区域性航空枢纽积蓄了巨大能量。去年,长乐国际机场旅客吞吐量达到892万人次,预计今年将突破1000万人次,进入国内大型机场行列。新航站楼扩建计划在2015年底完成,届时机场容量将达到2000万人次。在此背景下,福州航空应运而生。
今年2月12日,福州航空正式获得中国民用航空局的筹建批文。从获批筹建至首航,福州航空创造了国内航空史上筹建新公司的最快纪录。“一般航空公司成立要2年至3年的时间,福州航空只用了8个多月。”日前,福州航空党委书记兼副总裁谢建明在接受记者采访时表示,31日起福州航空现有的2架飞机将全部投运。11月3日第三架飞机到位后,3架飞机将共同运营首期8条航线。“明年底前,我们就将有5架飞机,届时将会增加多条航线,满足市民出行需求。”
“福州航空的定位是区域性低成本航空企业。”福州航空相关负责人说,开航期间,福州航空将根据市场情况组织各种促销活动。
(福州日报记者 谢星星)

福州航空首期运营8条航线示意图(李海燕制图)
福州航空诞生大事记
1.2012年8月17日,福州市政府与海航集团签订战略合作框架协议,共同发起组建福州航空。
2.2014年2月12日,福州航空获得中国民航局筹建批文。
3.2014年4月18日,福州航空筹建工作领导小组办公室挂牌成立。同日,福州航空向民航福建监管局递交运行合格审定预申请书。
4.2014年5月4日,福州航空向民航华东管理局递交了经营许可申请材料。
5.2014年5月8日,向民航华东局提交福州航空开通沪榕快线的航权和航班时刻申请。
6.2014年5月26日,福州航空获得中国民航局批准引进5架飞机的批文。
7.2014年9月26日,中国民航局完成对福州航空经营许可申请材料审核。
8.2014年10月11日,福州航空首架波音737—800飞机降落福州长乐国际机场。
9.2014年10月17日,福州航空获得经营许可证。
10.2014年10月22日,福州航空取得运行合格证。
11.2014年10月30日,福州航空首飞北京。
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福州籍空乘为乘客营造家的温馨

88年出生的福州小伙叶治闽将在首航为大家服务
福州航空首航之日,市民关注的热点之一莫过于空乘人员。日前,本报报道了福州航空空乘人员的首次亮相,他们中不少是土生土长的福州人,昨日记者就采访了几位福州籍空乘人员。
80后空少叶治闽:
参与首航很幸运
1988年出生的叶治闽是地道的福州小伙,大学毕业后就在长乐国际机场做值机员。2012年底,他加入海南航空成为一名空乘,从此离家去海口工作。作为家中的独生子,常年在外漂泊的他十分想回到福州。
在海南航空为福州航空招聘乘务人员时,叶治闽早早地就报了名。记者了解到,当时很多空乘都参与了招聘,选拔过程十分严格,想要为家乡的航空公司服务,除了福州人这一优势外,叶治闽还凭借优秀的职业技能脱颖而出,顺利成为福州航空的一名空少。
令人兴奋的是,叶治闽还将在首航航班上为乘客服务,“能见证福航首飞,很幸运,也很激动。”叶治闽告诉记者,以前乘客看到他的胸牌,看到“闽”字就知道他是福建人,“在福州航空的飞机上肯定会遇到很多福州人,在遇到老人等特殊情况时,我还可以用福州话服务,希望能给乘客营造家的温馨!”
90后空姐林欣愉:
回家工作真好
“一听说要成立福州航空,我和我的家人可激动了!”1992年出生的林欣愉家住福州鼓楼区,是家中的独生女,去年7月毕业后,她来到海南航空深圳乘务队工作。
在深圳工作时,回家对林欣愉来说是件奢侈的事。“我们的假期一般只有2天,而深圳到福州的动车要5个多小时。”林欣愉说,“想家了,只好赶早坐动车回家,吃一顿妈妈做的饭,在家睡个觉,第二天再赶早回深圳。”虽然飞过许多地方,但能在福州航空的飞机上工作让林欣愉欣喜不已,“希望能给家乡的人们带来最亲切、最贴心的服务”。
机务陈春生:
8年经验保障飞行安全
与叶治闽和林欣愉不同,来自福州连江的陈春生是一名机务,主要负责飞机的维修工作,专门为飞机故障制定解决方案。“在海口工作已经8年多了,每天都跟飞机打交道。”陈春生说,福州航空机务共有66名,福建籍的占了90%以上,大家的工作积极性都很高,都想为家乡争光。
此外,记者了解到,保障福州航空飞行的还有15名机长,15名一类副驾驶,20名二类副驾驶。在这50人的飞行队伍里,有接近一半的人员是福建籍。“除了福建籍的飞行员踊跃报名,还有很多飞行员想来有福之州,报名初期有超过百人报名,经过层层筛选,最终留下50人。”机长齐勇告诉记者说,在培训中福建籍的飞行员积极性最高,大家都怀着为家乡服务的满腔激情,“明年扩招飞行员时,我们会优先考虑福建籍的报名者,他们不仅有天生的地域优势,还有源源不断的工作热情。”
(福州日报记者 谢星星 李夏薇/文 叶义斌/摄) |