有福之州 梦想起航——福州航空诞生记

航空史上的绝无仅有

筹备速度堪称奇迹,每一个环节都力求精益求精

从获批筹建至今日首航,福州航空的筹备速度堪称奇迹,刷新了国内航空公司的纪录。

“难能可贵的是,福州航空追求速度的同时却未自降标准,时刻以高标准、严要求来推进筹备工作。”李志峰说。

作为展示福州形象、具有对外名片作用的福州航空LOGO,得到市委、市政府主要领导的高度关注,LOGO的设计和遴选方案曾数次列为市委常委会、市政府常务会议题进行研究。市政府召集了众多专家组成的专业团队进行讨论创作,并向社会公开征集创意设计。

“市领导反复查看百福图,亲自参与研究福州航空LOGO方案,认真进行比对筛选。”市民航办负责人说,每天都有很多作品投稿,市领导都认真审核把关。最终,清华大学福州籍教授黄维的设计方案获得大家的一致认可。定稿期间,市领导多次面见黄维教授进行探讨和修改。最后,“龙凤呈福”图案脱颖而出,以象征热情、活力、吉祥与幸福的红色为底色,以文化图腾“龙”、“凤”及祥云等为元素,融合幻变成“福”字,将福州特色展现得淋漓尽致。

在运行合格审定的准备阶段,得益于民航福建监管局的大力支持,福州航空做了一系列紧张而严密的准备工作,但8月25日开始、为期两个月的审核、验证过程仍然十分严格。据民航福建监管局介绍,此次审核工作分为5个环节、7个审核小组,经严格审查,31册的运行手册共被查出644个问题,全部问题整改到位方予以通行。

而在人员资质审核方面,审核组更是毫不客气,从福州航空的维修、空乘等一般人员到中、高层管理人员,都必须经过理论考试、技术操作、访谈等考核环节,首次未考过的,进行补考。最终,参加考试人员共220多人,通过率达98%。在至关重要的飞行验证阶段,民航福建监管局3名局领导亲自上机,参与三亚、乌鲁木齐等航线验证,确保高要求、高质量完成这项工作。

值得一提的是,民航福建监管局严格执行相关规定,明确要求福州航空必须配备专职安全总监,不得兼职。“国内很多航空公司安全总监都是兼职的,但为了确保福州航空今后的运行安全更有保障,设立专职安全总监是非常有必要的。”李志峰说,“可以毫不谦虚地讲,福州航空前期所做的一切工作,为今后的又好又快发展打下了非常扎实的基础。”

高标准带来高起点。经批准,福州航空在开航一两年内即可引进5架飞机,高于国内其他新设航空公司一般只有3架的初始规模。预计到2020年,福州航空机队规模将达40架,年均运输旅客800万人次,主业营收80亿元,步入快速发展阶段。