福州西岭互通-铜盘路拟建方案出炉 计划新建7条匝道

西岭互通-铜盘路拟建方案出炉

主路和地面辅路设隧道穿越马鞍山，将建七条匝道对接三环和绕城高速

　　福州市区与绕城高速连接示意图

东快讯（记者许才芳文/图）福州拟建设西岭互通铜盘路接线工程，打开福州西北部大门，改变西北向出行过于依赖洪甘路的情形。

昨日，东南快报记者从相关部门了解到，《福州市西岭互通铜盘路接线工程可行性研究报告》（以下简称《报告》）出炉。

根据该《报告》，西岭互通铜盘路接线工程位于福州市三环路的西岭互通以南，道路起于软件大道水木菁华小区西侧，由南向北延伸，设马鞍山主路和辅路隧道穿越马鞍山，辅道右拐穿过三环高架桥接三环辅道东北段，主路铜盘路高架+隧道，穿越马鞍山接绕城高速公路原西岭互通预留匝道口。

地面辅道隧道从软件大道止西岭互通区南侧，右拐跨过在建的向莆铁路隧道、下穿拟建的合福高铁、向东沿三环路（快速路）路基南侧延伸，再左拐穿过三环路快速路高架桥（西岭互通S线桥），向北最后止于三环辅路交叉口，其中铜盘路接线（辅路系统）全长约1.637公里，道路宽23-36米，设双洞隧道。

目前，软件大道与三环快速路仅单向（西向）连接，绕城高速与三环辅路未连接。工程完工后可连接三环快速、三环辅路、绕城高速、铜盘路、软件大道，福州的对外交通系统将得到进一步完善，今后可快速便捷地疏散中心城区与外部交通，缓解福州西北部因出入城交通而引起的经常性的区域拥堵的情况。