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福州首条陶粒彩色自行车道国庆起投用 全长3公里

2014-09-30 06:58:38 许才芳 来源:东南快报  责任编辑:张海燕   我来说两句
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  工人们正在对自行车道进行最后施工

优点可避免彩色沥青车道发黑的缺点

随后,东南快报记者跟随城建部门的工作人员,来到橘园洲下靠近三环的绿化带,这里也铺设了一小段彩色陶粒路面。

这段约20米长的陶粒路面,看上去不如农林大路段的鲜艳,红色上面呈现了沙黄色。

施工人员介绍,这是因为目前还处于工地施工阶段,如果完工后清洁一下,路面就会比较漂亮了。

据介绍,这种路面基本不用养护,在涂上陶粒三四个小时候,胶水干透了,就可以投入使用了,脏了只要用水冲冲就会很干净了,后期并不需要什么特别的维护。

这种彩色陶粒路面在投用后,是否会逐渐变黑,步五一、五四路自行车道的后尘?

相关人士解释说,环南台岛休闲段的自行车道和市区的自行车道不一样,市区采用的是彩色沥青。彩色沥青的不足在于,是把彩色拌入沥青中,如果上面的颜色磨掉,沥青的原本颜色就出来了,所以市区自行车道会慢慢变黑。而环南台岛休闲段的陶粒是一粒一粒的,即使磨损,陶粒芯里也还是红色。

此外,陶粒彩色自行车道选用的是一毫米到两毫米粒径的陶粒,比较适合休闲的自行车道。

东南快报记者还在橘园洲大桥段看到三段约20米长的彩色路面。据业内人士解释,这是三段20米长的效果段。此前由于担心没经验做不好,所以就先在这试验一下,试验成功后才开始做农林大路段的示范段。

据了解,环南台岛休闲路的自行车道和人行道会分开,外面是人行道,里面骑车。而靠外侧的步行段则是铺砖路面。

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