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 新晋的跨栏“跑道” 一群人争先恐后冲向中央护栏，终点是对面的街道，这样的“竞赛”每天都在进行[则徐大道] 东南网9月26日讯（海峡都市报记者 江方方/文 黄孔瑜/图）“大部分路段斑马线取消是很合理，但有一些路段还需要考虑行人。”昨日，不少福州市民打进本报热线95060热议此事。（详见昨日报道《护栏长达一公里 依姆跨栏走捷径》） 昨日，针对市民热议的路段，海都记者走访了乌山路、福峡路、工业路、白马路、则徐大道等路段发现，斑马线取消存在争议，“跨栏”过街成为这些路段的“独特景象”。一些市民呼吁恢复斑马线或增加人行天桥。
 走，穿越护栏摆POSE去 一群人从隔离栏杆和绿化带中间的空隙穿过[乌山路] 市民集中“跨栏”路段 乌山路：居民区商圈间行人穿绿化过街 昨天上午11时许，乌山路上不少市民横穿马路，过程险象环生：有的横穿护栏两侧的绿化带过街，有的干脆直接翻过护栏，从老人至十多岁的孩子都有。 乌山路上，一侧是居民聚集区，有乌山苑、西营里新村、西河里新村等多个小区；另一侧则有大洋百货、冠亚广场等商圈。记者现场观察，发现这里人流量不小。附近居民说，之前乌山路设有斑马线，后来才被清除，改为交通护栏。住乌山苑的陈先生认为，这项设置偏向行车的路权，行人的路权受到很大影响。 福峡路、工业路、白马路两侧，也是居民聚居区，斑马线取消的路段，也不同程度存在行人跨栏过街的现象。
 “加把劲” 动作一定要到位[则徐大道] 则徐大道：公交车站面对面 母亲抱儿子“跨栏” 昨天中午12时5分许，正处午间下班高峰期，一辆83路公交车在公交大修厂停下，下来不少下班族和放学族。 下车后，不少下班族直接在公交车车头前横穿马路，“跨栏”过街。记者见到一名年轻女子抱着大约5岁的儿子，也加入了“跨栏”行列。海都记者注意到，该路段两边有两个公交车相对，“跨栏”人群里不乏换乘公交的乘客。 “警方说的500米距离内的路段要取消斑马线，这个500米是单程距离。”家住在则徐大道的林先生说，在则徐大道，从路面过街，来回加起来都要走将近一公里了。
 动作“要潇洒” 叼着烟熟练地翻过隔离栏杆[则徐大道] 警方：为行人安全和交通顺畅考虑 “之前取消的是‘路段斑马线’。”记者从福州警方了解到，所谓路段斑马线，是指位于两个路口之间的道路上的过街斑马线，以此区别于设置在路口的斑马线。按照今年5月的计划，市区主干道上，92条被取消斑马线，57处将设置信号灯，剩下的22处将维持现状。警方表示，这些都是出于市民出行安全、交通顺畅的考虑。 警方介绍，按照现有设计标准，主干道上斑马线间距小于500米及危险路段的斑马线，将予逐步取消。对于主干道上满足建灯标准的57处路段斑马线，警方将列入信号灯建设计划。至于剩下的22处斑马线，因为所在的主干道正在或即将改造施工，或者因为斑马线距信号灯路口较近，确实需要保留，所以维持现状。 有市民提出，如果有这么多行人“铤而走险”跨栏过街，是不是就意味着该路段斑马线的取消存在不合理？也有市民提出，在取消斑马线前，应在必要路段添加地下通道和人行天桥的配套设施。但在目前情况下，市民应该遵守交规，走斑马线过路，毕竟“跨栏”既不文明，也不安全。
 糗大了！ 翻隔离栏杆不小心摔下[则徐大道]
 一对一“教学” 面对面耐心地教翻护栏的动作要领[则徐大道] |
