金鸡山隧道南洞有望10月底通车 青运会前全建成

　　金鸡山隧道南洞主体贯通。

福州新闻网9月24日讯　为了缓解高峰期交通拥堵状况，作为福州改扩建隧道里规模最大的一条，金鸡山隧道拓宽改造工程一直在“加班加点”。昨日中午12时，南洞(火车站往鹤林高架桥方向)的上下台阶(全断面)全部实现贯通，预计下月中旬完成洞内主体工程施工，下月底力争达到通车条件。这比原先预计的明年元旦通车提前2个月。

南洞力争下月底具备通车条件

昨日中午，记者来到站东路水口水电大厦附近的施工现场，在正在施工的南洞中，记者注意到，工程车辆已可以在洞内自由出入，从靠火车站一侧的洞口进入，里面不少工人还在进行隧道内壁的二衬施工。和原先只有2车道的洞宽相比，拓宽后的南洞显得“高大上”许多，颇有气势。

中铁十五局金鸡山隧道改造工程项目部相关负责人告诉记者，南洞上下台阶(全断面)的贯通，意味着南洞的爆破施工全部结束，洞内安全隐患全面排除。接下来，施工方还要进行洞内消防、照明、交通标识等扫尾施工，力争10月底南洞基本具备通车条件。

多方解决爆破难题

要对原先的旧隧道进行拓宽，就必须进行爆破，而对原本就“基础薄弱”的金鸡山隧道来说，爆破是一个不小的难题。

“原先隧道就已经爆破过，加上‘服役’已久，病害比较多，地质条件也比较不利，容易产生松动，加上地形复杂，给施工带来一些困难。”该负责人说，为了解决这一难题，他们特意找来了之前的隧道施工单位进行对接，经过专家论证，对原隧道先进行注浆加固，后进行爆破施工。

该负责人介绍，为了最大程度减少对周边居民和建筑物的影响，他们采取了多项措施减少安全隐患：一是通过技术手段调整爆破参数，实现微震爆破;二是在洞内洞外设置多道隔音帘进行消音减震;三是对既有通行隧道、周边房屋进行实时监测布控，并及时调整爆破参数，确保爆破安全。“现在爆破施工已全部结束，预计10月中旬主体工程就能全部做完。”

南洞下行三八路匝道

预计年底建成

“南洞建成后，洞内4车道暂时只能与洞外的鹤林高架桥2车道主线桥连通，下行三八路匝道还在建设中。”该负责人介绍，南洞出口下行三八路的匝道桥宽8.5米，长181米，现已完成征迁，施工人员正加班加点进行建设，力争年底建成通车。届时，从金鸡山隧道南洞出来的车辆，可以从洞内直行经2车道的鹤林高架往连江南路，也可以右转经2车道的匝道桥下到三八路上。

计划青运会前全线通车

“等南洞的工程完工实现通车后，我们就会转入北洞(鹤林高架桥往火车站方向)的施工。”该负责人介绍，扩建成双向8车道的城市快速路后，晋安区和鼓楼区的交通压力都将极大缓解。

为满足通行需求，北洞进口到时也将新建一条连接三八路的匝道桥，桥宽8.5米，长233米。该负责人说，按照目前进度，整个工程计划在明年首届青运会前建成通车。

（福州日报记者　孙漫/文　俞松/摄）

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　　金鸡山隧道南洞上下台阶全部贯通

东快讯（记者许才芳/文刘兴/图）原计划2015年元旦前后通车的福州金鸡山隧道南洞（火车站往鹤林高架方向）很可能提前两个月通车。昨日中午，金鸡山隧道南洞上下台阶全部贯通，预计下月中旬该洞主体工程可以完工，下月底基本可达到通车条件。

预计10月底南洞可来往通行车辆

昨日中午，金鸡山南洞隧道内，工作人员正忙着对隧道内衬的施工。中铁十五局福州金鸡山隧道改造工程项目部相关负责人介绍，南洞上下台阶的全部贯通，意味着南洞的爆破施工已经全部结束了。而按照目前施工进度，预计下月中旬南洞主体工程就可完工。之后，将进行洞内装修、照明、防火、交通标识等扫尾施工，预计10月底南洞车辆可来往通行。

此后，所有的交通将导改到南洞去，北洞（鹤林高架往火车站方向）将被封闭起来继续拓宽改造，预计金鸡山双线通行会在明年首届青运会前实现。届时，金鸡山隧道将实现原隧道双倍车辆通行能力，影响二环路多年的交通瓶颈问题有望大大缓解。

据了解，南洞从去年10月9日启动改造，从单洞二车道改为四车道，这需要对原隧道进行爆破拓宽，由于该隧道存在严重病害，不少部位出现衬砌开裂、漏水、脱空现象，这对爆破施工提出了更高的要求，在进行爆破施工前，经过国内知名隧道专家的多次论证，采取了先注浆加固，后爆破施工的工艺，确保了施工过程安全零事故。

元旦前后南洞出口可实现4车道通行

由于目前鹤林高架主线桥只有两个车道，这也意味着，10月底南洞通车后，隧道出来的四车道车流将全部导入鹤林高架的两个车道中。

这是因为受征迁影响，鹤林高架旁的匝道建设滞后，暂无法与下行的三八路两车道的匝道对接。

据介绍，南洞出口下行三八路匝道桥宽8.5米，总长181米，现在征迁已完成，力争今年元旦前后能实现通车。现场施工人员表示，待匝道建成后，金鸡山隧道才可真正实现4车道连通。届时，从金鸡山隧道南洞出来的车辆，即可右行进入下桥匝道通往三八路，也可从洞内直行经鹤林高架桥，往来连江南路方向。

另外，金鸡山隧道也将配建一条新匝道，连接三八路与金鸡山隧道北洞，桥宽8.5米，总长233米。