榕3000多辆的士“气虚”　部门：加气站审批复杂

快评

加气站建设必须提速

一方面，政府强力推进生态城市建设，引进越来越多的清洁能源出租车;另一方面，加气站的建设又严重滞后，这种不匹配，后果很严重。好比说，有好多孩子嗷嗷待哺，母亲却无法提供充足的奶水和食物，最终的结果，孩子要么夭折，即使生存下来，也将会营养不良。

滞后的首要原因，据说是审批手续繁琐——需要过规划、发改委、建委、工商、消防、质监、环保等部门，有十几道审批程序，即便资料齐全、一切顺利，至少也要半年才能批下来。再算上征地、选址、拆迁等等极易引起扯皮的难题，一座加气站建成，得耗多长时间?

但榕城3000多辆嗷嗷待哺的CNG出租车耗不起，加快加气站的建设速度，已成燃眉之急。《中共福州市委关于市委常委会改进作风的意见》提出，要大力弘扬“马上就办、办就办好”的优良作风，做到急事急办、特事特办、难事帮办、常事快办。有关部门当按照这一要求，把加快加气站建设当成关切民生的一件大事，联手行动，齐心协力，简化手续，把审批速度提上去;市政府也应大力协调，居中调度，统筹考虑、部署选址、征迁等事项，如此，方能让提速成为可能。

(言声)