地铁1号线单线贯通区间增至5个 6个区间双线贯通

　　象峰站至秀山站盾构区间上行线单线贯通

福州新闻网9月17日讯　继秀山站—罗汉山站上行线区间、三角埕站—胪雷站上行线区间、排下站—城门站下行线区间实现单线贯通后，近日，福州地铁1号线建设又迎来新进展，胪雷站—火车南站站下行线区间、象峰站—秀山站上行线区间均实现单线贯通，至此，地铁1号线单线贯通的区间增至5个。

胪雷站至火车南站站

下行线单线贯通

位于拆迁废墟，零星分布有一些低矮民房，多为砖混结构……在施工单位中铁十九局集团有限公司进场时，地铁1号线胪雷站至火车南站站盾构区间下行线隧道范围内的这些民房基础方桩及拆迁问题，给盾构施工带来了不小的难题。

为给盾构机的推进扫清障碍，施工前，施工人员对已发现的方桩进行了提前拔除，以保证盾构机顺利通过;对未发现的地下方桩，只能采取盾构机直接推进通过的方式。“推进前，我们还特意在刀盘配置上作了特殊处理，方便切削方桩，随时对损坏的刀具进行更换。”施工方相关负责人告诉记者，因为有了这些细致的前期工作，在盾构推进过程中，保证了隧道的质量。

在确保施工进度的基础上，今年4月，影响盾构施工的胪雷村房屋拆迁问题也顺利解决，让胪雷站至火车南站站盾构区间的推进“一马平川”。“现在下行线实现单线贯通，也让我们离1号线南段2015年通车的目标更近了一步。”该负责人说。