路网单一、多项施工同时进行 五四北10年来最堵

　　晚上7时许，琴亭桥上南往北方向车流拥堵，桥上停满车辆

东南网9月12日讯(海峡都市报记者 汤先增 关铭荣 文/图）近年来，伴随着新小区开发、商业广场入驻，福州五四北片区已经成长为榕城三大新区之一。但对于居民来说，与日俱增的车流量导致片区内交通不堪重负。今年以来，五四北的堵情引起市民关注，一起小事故、一个井盖破损，都会酿成大堵。

前日傍晚6点30分许，正值下班高峰期。记者走上琴亭高架桥，眼前的一幕令人咋舌，南往北方向，长长的车龙一眼望不到尽头。记者注意到，不少车身上印着“好运”字样的渣土车，陆续从三环辅道进入秀峰路，一辆车牌号为闽AC3900的渣土车直接违停在车道上，导致拥堵加剧。

附近居民说，五四北这样的拥堵情况，几乎在每天的晚高峰都会上演。有市民无奈地告诉记者：“这是五四北十年来最繁华的一年，但应该也是最堵的一年。”

今年以来，关于五四北交通拥堵的情况，海都报多次报道。1月23日，秀峰路蓝山四季门前一个窨井盖翘起，晚高峰大堵；5月8日，秀峰路大众汽车4S店门前，破损窨井盖占车道，早高峰拥堵近3个小时；6月10日，琴亭桥上两车刮擦未撤离，车龙长达两三公里……这些大堵，都是因为“鸡毛蒜皮”的小事，五四北交通，为何如此脆弱？

　　“白改黑”占用车道，电动车和行人只得走上机动车道

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五四北交通为何如此脆弱

原因一路网单一多断头路

目前，五四北的唯一进出城通道是秀峰路，大部分新小区均是分布在秀峰路沿线。可以说，秀峰路是五四北交通“晴雨表”：秀峰路一堵，五四北就“瘫痪”。但秀峰路仅为双向六车道，通行能力非常有限。

翻开地图可以清晰地看到，秀峰路和福飞路南北贯穿了整个五四北片区，但是，记者发现，秀峰路往北延伸至三木成小区附近时，就变成了村道，难以行车。而另一主干道福飞路，秀峰路与其只和南平东路、秀山路和三环辅道连接，分流有限。记者还注意到，本该为秀峰路分流的山北路、溪里路、满洋路等，则均是断头路。

原因二 秀峰路成“大工地”

秀峰路对五四北交通如此重要，但却有多个工程同时施工。

首先是因地铁1号线施工，秀峰路上，南平东路口至蓝山四季小区、秀山中学至三盛国际公园附近，两段总长数百米的道路均被围挡，机动车、非机动车和行人只能从一个机动车道和一个人非混行道通行。

其次是8月底开始的白改黑施工。从秀峰路琴亭高架桥至秀山地铁站路段，因为缆线入地，非机动车道和机动车道均被挖开，道路被围挡，明显导致该路段拥堵加剧。据悉，该工程施工工期为两个月。

此外，眼下秀峰路沿线有多个楼盘工地施工，施工车辆、渣土车进进出出，也加剧了拥堵。

原因三琴亭桥“不堪重负”

目前，五四北片区居民进出市区，主要是由秀峰路通往琴亭高架桥，这座通车于2000年2月的高架桥，曾是当时福州最长的高架桥。但近年来，琴亭高架桥却成为五四北交通的又一堵点。目前，三环路的进出口也设在琴亭高架桥上。每日琴亭高架桥沟通着市区和三环、绕城高速，车流量与日俱增，仅仅双向四车道的琴亭桥明显“不堪重负”。

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