福飞路拟建两条匝道对接三环主线 辅道同步改造

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福飞路拟建两条匝道对接三环主线

方便市民就近上下三环路，该段三环路辅道将同步改造

东快讯（记者许才芳）福州福飞路、南平西路虽然和三环路相距甚近，不过，住在该片区的市民却不能就近从三环路上下，须通过新店互通才能实现通行需求。

昨日，东南快报记者从福州市规划部门获悉：福州正在考虑在福飞路建设SE、WS两条匝道，将福飞路与三环路主线联系起来，方便市民就近上下三环路，目前该项工作正在启动中。另外，工程计划同步对该段三环路辅道进行改造。

福飞路段无法直接上下三环路

刘先生家住南平西路上，在杨桥路上上班，所以走洪山桥头往三环来回家中是最便捷的，不过依然要绕不少路。

刘先生告诉东南快报记者，由于三环和福飞路交叉路口不能左拐、掉头，使得居住在南平西路附近的居民从三环下来回家很不方便，基本只能从新店互通绕行或下辅路右拐到江厝路口掉头，无形中多走了很多路，而且两个地方高峰期都比较拥堵。

据规划设计人员介绍，东北三环A段于2010年10月通车，极大地改善了福州市特别是东部城区的通车条件。但受当时建设条件限制，新店互通仅设置了市区方向与主线联系的四条匝道，北向新店片区与主线的联系当时考虑通过站东互通设置菱形互通解决。但是合福铁路及京台铁路引入后，铁路与三环路间距大为缩短，站东路与三环主线设置互通连接方案无法实施，目前仅能与三环辅路相接，造成新店片区及福飞路交通无

法快速连接三环主线，且从福飞路到园中近6公里路段，辅路都无法直接进出主线。

三环路通车以来，市民要求改善目前交通状况的意愿日益强烈。因此前年新增了EFG三条匝道，并于去年1月份陆续投用。其中，E匝道为下桥匝道，位于站东路与罗汉山隧道之间，主要满足主线为火车北站、新店等片区交通需求。F匝道为上桥匝道，位于新店互通与罗汉山隧道之间，主要满足新店、五四路等片区上三环主线的交通需求。G匝道为下桥匝道，自新店互通C匝道(机场往市区方向)引出后接三环辅路，该匝道主要满足三环主线往福飞路周边片区的交通需求。

即便如此，福飞路的车流依然无法快速进入三环主线，必须要绕道，福飞路—三环路交叉口交通也拥堵严重。