福州年内投放500辆电召出租车 不接受随手招

其他出租车能否参与电召?

记者获悉，目前福州有5家公车公营的企业，每家企业都有各自的预约电话，承担即时叫车和提前预约两项业务。500辆电召出租车投放后，现有的出租车还能不能参与电召呢?

“我们不反对其他车辆参与电召。”上述交通部门人士说，乘客在预约车辆时，可说明需要哪种车辆。该人士说，出租车空车时既挤占了有限的道路资源，又增加了驾驶员的劳动强度。电召出租车可以减少出租车在路面上的空车行驶时间，还可降低司机的劳动强度，提升营运效率。今后，出租车电召营运将成为一种趋势。

据介绍，福州交通部门将公开招投标，确定哪些出租车企业有500辆电召车的经营权。中标企业可各自设立电召热线，接单并派遣车辆。待今后交通部门建立起福州出租车统一电召热线后，出租车将由交通部门统一调派。

业内人士：电召出租车可承担“包车”业务

昨日，记者采访福州交通行业业内人士。“建议电召车可接受市民‘包车’。”该人士说，电召车虽然收费较高，但车况好，除了适合商务人士出行外，也可用于固定时间，接送学生以及白领。该人士说，高峰期打车最难，打车最多的群体就是学生和白领，包车可缓解打车难。

该人士建议，电召车可使用高科技手段，可在车上安装监控视频，在接送学生时，父母可清楚看到车内情况，不必担心。

□他山之石

苏州电召出租车起步价15元

2012年，苏州投放了300辆电召出租车，提供即时电召、泊位乘车、预约、包车等四种服务。电召车使用天籁和凯美瑞两款车，车外、车内三处安装摄像头，起步价15元，3至5公里每公里3元，超过5公里每公里4.5元，而普通车起步价12元，3至5公里每公里1.8元，超过5公里每公里2.7元。