多辆“定制校车”首日推迟到站 线路暂时不增加

福州新闻网9月2日讯　昨日是开学首日，也是福州8条“定制校车”线路开通第一天。记者了解到，这8条线路均已满员，多辆“定制校车”的行驶时间比原计划的长，其中一条线路的车还晚点了。

两个原因导致

多辆车推迟到站

昨日6时30分，记者在屏山公园公交站看到，“定制校车”7号线的车辆已在那里等候。6时35分准点发车，7分钟后车辆抵达第二个停靠点山海观公交站，该站有3个学生上车。“这辆车原计划6时44分到山海观站，没想到6时42分就到了。”送孩子上学的家长表示，今后还是要提早几分钟出门。7时21分，车辆抵达终点站时代中学，学生们依次刷卡下车。

“今天7时15分，4号线(梁厝至附中/时代)的车辆到达时代中学站。”4号线的乘务员告诉记者，车辆昨日6时30分发车，到终点站耗时45分钟，比预计时间多用了5分钟，主要是对湖路段较拥挤造成的。

记者发现，昨日7时25分后，5号线(塔头至附中/时代)、8号线(大名城至附中/时代)的车辆仍不见踪影。最终，8号线的车辆于昨日7时33分抵达时代中学，学生下车后一路跑进教室。

“由于是开学首日，多条道路拥堵，导致多辆‘定制校车’推迟到站。”福州康驰新巴士有限责任公司相关负责人告诉记者，特别是对湖路非常堵，5号线车上的学生怕来不及，在路口就要求下车，自己步行到学校去。

据了解，“定制校车”运行首日，8条线路的车辆所花时间均略长于预计的时间。“有的校车在一些站点等候学生耽误了一些时间，有的是路上比较堵造成的。”康驰公司工作人员表示，过两三天学生和司机配合好后，车辆因等候学生导致延误的问题能得到解决。

8号线车辆

今起拟走对湖路

此外，康驰公司准备对车辆最迟到站的8号线进行优化，计划今日起走对湖路。

记者发现，因为多辆“定制校车”扎堆进站，造成时代中学门口交通拥堵。康驰公司工作人员表示，希望今后能与教育部门、警方协调，找一个相对安全的即停即走的下车点。

同样开展了“定制公交”业务的闽运公交公司暂不打算开通“定制校车”，康驰公司也只打算先经营好现有的8条“定制校车”线路。

(福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄)