福州定制校车8条线路爆满 昨开学第一天就迟到

相关新闻：

定制校车开通首日获好评

接下来，还将磨合停车点与调整回程时间

学生从定制校车上下车

□东快记者张婷婷文/图

黄色车身，大鼻子车头，闪亮LED字幕……昨日上午，八辆惹眼的定制校车开上福州街头，肩负起运载学生上下课的使命。

开通首日，定制校车安全便捷获得家长好评，更有教师希望也能定制乘坐。然而，因开学首日全城大堵，定制校车行驶时间比预计长，康驰方面表示，停车点和上下车时间将在后期进一步磨合调整。

因路途拥挤临时绕道一辆迟到

昨日上午6时30分，在屏山公园站，定制校车7号线在站点等候，等待约两分钟后，开往下一站。据该车随行乘务员介绍，该线路计划由屏山公园开往附中/时代，行驶里程约13.3公里，预订学生有20人。

6时42分，车辆到达山海关站，三名学生陆续刷卡上车，一分钟后往总院站接应下一班学生。

东南快报记者看到，学生上车后，乘务员先通知学生刷卡上车，而后安排学生坐在个人固定位置，等学生坐好后，车才缓缓启动。

一名林姓家长说，“定制校车安全，而且省去家长接送的麻烦，学生有专座也舒服，比较划算。”

就读于时代中学初二年级的魏同学说，自己家在五四北，坐车上学需要转两趟公交车。定制校车的开通不仅可以直达校园，免去挤公交车的麻烦，书包也有地方放，方便多了。

7时15分，定制校车4号线（梁厝至附中/时代）首先到达师大附中门口，随后的7时18分，1号线（上雁路口至附中/时代）到达。

7时22分，除未到达的5号线（塔头至附中/时代）、8号线（大名城至附中/时代），6部定制校车均已到达师大附中校门口。

7时33分，定制校车8号线才到，此时已经超过附中7时25分上课时间，学生不得不一下车就直奔教室。

而未到达的5号线，康驰公司相关负责人说，已在此前到达，因对湖路拥挤，学生只能在路口下车徒步行走到校园。