围挡三年 福州儿童医院附近洗马桥段恢复通车

　　桥上的围挡已经拆除，路面恢复通车

东南网9月1日讯(海峡都市报记者 阙文龙 关铭荣 通讯员 蓝文海 文/图) 昨日，位于福州儿童医院附近的洗马桥段施工围挡拆除后，道路新铺上了沥青路面并画上标线。这标志着为期3年的福州地铁1号线洗马桥改造工程主要工序顺利完成，该段道路的路面全面恢复通车。

昨日，福州市地铁公司相关人士介绍，洗马桥是福州市中心重要通道——八一七中路跨越东西河的一座桥梁，全长29.3米。地铁1号线工程南门兜站—茶亭站区间隧道需下穿洗马桥，并穿越东西河。

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福州洗马河桥路段昨日通车 地铁洗马河桥改造工程完成

道路路面沥青已经铺完准备施划标线

东快讯（记者许才芳）8月31日，随着位于儿童医院附近的洗马河桥路段施工围挡的拆除，道路标线的施划，标志着为期3年的福州地铁1号线洗马河桥改造工程主要工序顺利完成，该段道路也随之恢复通车。

据东南快报记者了解，福州地铁1号线工程南门兜站～茶亭站区间隧道需下穿洗马河桥，并穿越东西河，由于洗马河桥周围均为高层住宅楼及商业楼，地铁线路在高程和平面上均无法避让洗马河桥，这就需要在确保桥梁安全条件下将影响盾构掘进的13根桥梁桩基清除。

如何在保留原有桥梁上部结构的前提下，拆除桥梁的桩基？针对这一工程难题，在福州市地铁公司的主持下，多家设计院共同参与，经过召开多轮专家会的研究，先后对拆桥重建、筏板托换和拔桩改建等三个方案进行了精心的比选和优化，最终确定了由福建省福州大学土木建筑设计研究院提出的桩基托换和人工凿桩相结合的解决方案。

在施工过程中，由于本桥梁改造工程综合性强，涉及了钻孔灌注桩、人工挖孔桩、SMW工法桩、钢支撑、围堰、地基加固、承压井、主、次梁施工、河床铺砌和交通导改等多种工序，且大部分工序在桥下超低净空（5～7m）作业，加之该地段地下水丰富，施工难度极大。

为了保证完成桥梁改造工程，恢复该段道路的交通，尽早还路于民，施工单位中铁三局在近一段时间采取了各种措施加快施工进度，最终完成了任务。接下来，待盾构机顺利通过东西河后，施工单位还将进行河床的清理及恢复。

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地铁完成洗马桥改造　八一七仁德路口东北侧通车

八一七路与仁德路地铁施工围挡拆除，交通恢复畅通。

福州新闻网9月1日讯　昨日，随着福州儿童医院附近的洗马桥段施工围挡的拆除和道路标线的施划，为期3年的福州地铁1号线洗马桥改造工程顺利完成主要工序，八一七路与仁德路交叉路口东北侧道路也恢复通车(如图)。

据了解，福州地铁1号线南门兜站至茶亭站区间隧道施工需下穿洗马桥，并穿越东西河，但洗马桥周围均是高层住宅楼及商业楼，地铁线路无法避让洗马桥，这就需要在确保桥梁安全的条件下，将影响盾构掘进的13根桥梁桩基清除。针对这一工程难题，多家设计院共同参与，先后对拆桥重建、筏板托换和拔桩改建等3个方案进行精心比选和优化。按最大限度保护古桥的原则，最终确定由福州大学土木建筑设计研究院提出的桩基托换和人工凿桩相结合的解决方案，这一方案为全国首创。

施工现场相关负责人介绍，由于洗马桥改造工程涉及钻孔灌注桩、人工挖孔桩、钢支撑、围堰、地基加固、承压井、主次梁施工、河床铺砌和交通导改等多种工序，且大部分工序要在桥下超低净空(5至7米)进行作业，加之该地段地下水丰富，施工难度极大。据了解，接下来，待盾构机顺利通过东西河后，施工单位还将进行河床的清理及恢复工作，在保证地铁施工的同时保护古迹。

(福州日报记者　孙漫/文　俞松/摄　通讯员　蓝文海)