记者调查 建在人行道上的公交站,会移走多棵树
老福州谢依伯说,现在福州城区公交车站点绿树掩映,候车凉快,这都得益于以前种植的大树。然而,在城市建设过程中,因道路改扩建,不少大树被移走后,并没有及时回植,导致市区有些公交车站点无树荫,太阳暴晒之下,站棚下也闷热无比,希望有关部门即使不能沿线种植大树,也应该在公交站旁补植大树。
持续关注榕城城市建设的市民余先生则注意到,那些设在人行道上的公交车站,建造时,往往会将行道树迁移走至少三棵以上。还有一种情况,有些公交站要改造成港湾式,那么行道树被迁移就更多了,会达到十多棵。记者采访中,很多市民呼吁,以后在站点建设或迁移时,能少移树则少移树,尽量在大树之间寻找空间设点。改造港湾式公交站,移走的树要尽量补种。
“我每天来往金山鼓楼,在两地候车感觉差别较大。在金山,总感觉闷热,在鼓楼却有些凉快。”金山居民林先生说,现在中心城区公交车站点树荫情况还好,而金山大部分公交车站点都难有树荫,有些是树冠矮小,有些则是无树作伴。
走访中,记者也发现,金山等新建片区公交站点普遍没有大树覆盖到。
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